5月12日，一個讓全中國人的記憶變成黑色的日子：四川省汶川縣發生7.8級地震，截至記者發稿時，已經有1.9萬余人在地震中喪生。地震發生后，埋在瓦礫和廢墟下的同胞們揪著每個中國人的心，社會各界紛紛為災區捐款捐物，中國的汽車企業也在最短的時間內做出了果斷的捐贈行動，捐贈金額大大超過以往任何一次捐贈。截至發稿時汽車行業的捐款已經超過1.3億元，捐贈汽車超過500輛。

　　在這次愛心行動當中，中國自主品牌汽車企業的表現受人尊敬。雖然在激烈的市場競爭中，自主品牌汽車企業的利潤微薄，但是在同胞受難的關鍵時刻，他們迅速作出了反應，慷慨解囊，體現出了作為企業公民應有的社會責任。

　　在地震發生的第二天，一汽集團就聯合豐田集團向成都慈善會捐助1000萬元人民幣和10輛四驅SUV車型普拉多，成為最早做出行動的企業。一汽集團黨委宣傳部部長李惠樂表示，當年是全國人民每人拿出一塊錢建設了一汽，作為共和國的長子，在這種危難時刻，一汽有責任站出來。

　　其后，在地震發生的第三天，兩家生產價廉利微的經濟型轎車的民營汽車企業的舉動更是令人起敬。吉利集團攜經銷商、供應商及員工向中華慈善總會首批捐出1000萬元善款，其中董事長李書福個人捐120萬，與此同時，吉利杭州總部、寧波等基地的捐助和獻血活動也在緊張進行中；比亞迪則宣布向處于危難中的四川地震災區捐助1000萬元現金和1000個千斤頂用于受災困難群眾恢復生產、重建家園等生活安排。

　　吉利集團副總裁王自亮表示，雖然吉利的利潤不高，尤其是現在面臨原材料成本的大幅上漲，經營更加緊張，但是吉利有責任有道義去幫助現在正在受難的同胞，“我們的員工來自全國各地，其中也有不少來自四川和重慶，情感上我們也應該幫助他們的家鄉。”他表示，目前向中華慈善總會捐出的1000萬元只是首批捐款，以后會向災區追加捐贈。

　　其后，更多的自主品牌汽車企業加入到這一行列中來。奇瑞汽車在向災區郵政系統捐贈20輛瑞麒等總價值200余萬元的車輛后，在15日又追加捐助了1200萬元現金；上汽集團捐獻1000萬元；繼5月13日緊急集結了200輛瑞風MPV和瑞鷹SUV開往災區后，江淮汽車14日又追加捐贈總價值200萬元的車輛支援前線抗災工作，江淮抗震救災救援小組負責人表示：“作為一個有愛心的企業，所有江淮人都希望能盡最大力量幫助搶救受災同胞，挽回更多寶貴的生命。”江淮汽車內部正展開抗震捐款工作，還會繼續捐款支援災區；長城汽車則作出兩項決定：一是通過紅十字會向災區捐贈20輛SUV、皮卡，作為救援工作車；二是原計劃在13日晚舉行的“轎車發動機工廠落成、全鋁VVT發動機下線”活動一切從簡，臨時增加員工向災區捐贈儀式；長城汽車總經理王鳳英告訴本報記者：“這次地震災害是典型的大災害，有社會責任感的企業應該馬上挺身而出。”眾泰汽車捐贈了價值120多萬元20臺的眾泰2008，用做災區救援；天津一汽捐獻了10所博愛衛生院；力帆集團捐款200萬元……(朱艷瑩)