雖然四川震災并未對國內車企造成廣泛而直接的影響，但記者最近從多家企業了解到，震災巨大而持續的破壞影響，對局部市場、經銷商、供應商和消費信心都帶來了負面作用。

　　“確實影響存在”，不少企業表示，在安排正常生產的同時，目前很大精力都放在了賑災和處理四川市場經銷商的災后事宜上，相關損失統計情況和后續的排產計劃調整都還沒來得及進行。目前相對明顯受到震災影響的是，原計劃在5月下旬發布的3款新車都取消了發布，預計隨后還將對市場帶來進一步的影響。

　　現狀  川渝汽車商圈繼續營運

　　據了解，地處重慶北部新區的長安汽車集團、長安福特馬自達、長安馬自達、長安鈴木等國內重點汽車企業并未受到破壞性影響，生產仍然照常進行。長安馬自達執行副總經理安顯林接受采訪時表示，本次地震基本沒有影響正常生產，零配件供應也沒有中斷，目前受災最嚴重的是西南地區經銷商，如成都、綿陽、綿竹等地受災經銷商已處于停業狀態，但具體影響有多大，暫時還沒有顯現出來。

　　一汽豐田旗下的川汽豐田位于此次地震災害的成都地區，對于工廠恢復以及零部件供應方面，一汽豐田華南區域總監程鳴表示，川汽豐田生產車型主要為柯斯達商用車，對于華南市場來說，不算主要車型。而零部件方面，通常情況下經銷店在售后服務方面都有一套應急系統，維修保養所需的零部件都有庫存。

　　同樣位于成都市的汽車工廠還有一汽大眾捷達整車組裝的成都工廠，對此，一汽大眾廣州品牌體驗中心王煒表示，雖然成都工廠也于此次地震中受到影響，但目前該廠沒有人員傷亡，工人正對設備進行檢測，恢復正常生產應該不會太久。而該廠組裝捷達主要是發往國內西北地區，而廣州地區的捷達整車供應主要由長春工廠供貨，所以本地市場的整車供應未受影響。

　　據記者了解到，目前成都大部分汽車4S店都繼續營運，市場供需狀況暫時平穩。位于成都機場路汽車商圈的廣汽豐田三和新元素店李宏亮經理表示，從5月12日到現在一直沒有停止營業是考慮許多顧客預約到店維修車輛。

　　就李宏亮觀察，目前機場路汽車商圈都逐漸恢復營業，雖然銷售整車的額度稍有下降，到店看車的人也有所減少，但總體變化不大，如現在進店維修保養車輛臺數都能維持在40臺左右，與震前的50臺相比沒有明顯下降。

　　華南地區  并未受到影響

　　其他在四川境內沒有工廠的企業，也因為生產和銷售過程中的某些環節受損而受影響，這些環節主要體現為四川市場上的經銷商、供應商和物流運輸體系。

　　對于此次地震災害對汽車經濟尤其是廣州地區的影響，廣州安驊汽車市場部經理李天賞則給出了自己的看法，如果說地震造成的經濟滑落效應已經波及到市場，影響就很不好界定了。從目前的汽車經營狀況來看，廣州地區的汽車消費主要還是受目前全國經濟大環境因素影響，5月份銷售同比出現滑落則說明了這些。

　　而其他經銷商也普遍認為，消費者的購買欲望受到此次震災的影響，但到店看車的人數并沒有明顯下滑。

　　王煒表示，至于零部件供應，一汽大眾在廣州設有一個配件供應倉庫，目前貨源充足，運輸進度也沒有受阻，華南市場運作一切正常。

　　記者在采訪中發現，目前廣州地區某些經銷商關心的重點在于——部分位于川渝地區的整車工廠與零部件生產線恢復的進度問題，如果恢復進度較快，則不會打破與國內其他工廠的供需平衡關系，國內其他地區的供應自然也不會出現太大問題。而就記者采訪了解到，目前全國汽車供應狀況良好，華南地區并未受到影響。

　　廠家  4款新車下線上市計劃受阻

　　記者最新獲悉，由于受震災影響，原先計劃于5月份下線上市的4款新車雅力士、MG名爵TF、新凱越和新凱旋都取消了活動，目前，4家企業都表示，具體的上市時間還未確定。

　　有分析認為，這4款車的推遲上市都將對各自企業的產品布局帶來影響。

　　據廣州豐田有關負責人介紹，廣州豐田取消原定于5月底舉行的豐田全球戰略小車雅力士下線儀式，將節省下來的200萬元活動經費全部捐給四川災區。

　　據悉，為了雅力士的下線儀式，廣州豐田此前經過了長達半年以上的精心籌備，并邀請了周杰倫、莫文蔚等明星出席活動。但面對災情，廣州豐田表示，集中力量做好當前更加緊急的賑災工作，已經成為廣州豐田內部的高度共識，因此取消此次下線儀式。

　　MG TF是上南合作后MG名爵推出的首款新車，除了占據目前還未成熟的低價跑車市場外，其體現在品牌建設上的意義不可小窺。之前，由于多方面原因，TF已經推遲了上市進程。此次在上南整合初見成效的背景下，MG名爵顯然希望能一炮打響，但不可測的因素再次推遲了該車的上市時間。對此，MG名爵相關人士不愿置評，但經銷商頗感無奈。記者目前了解到，該車銷售準備依然在進行中，新車幾天內就將抵達廣州。

　　新凱越作為別克的當家車型，在競爭已然白熱的緊湊級車市中，一直都有著優秀的表現。而目前在對手的壓力下，新凱越盡快上市，對上海通用將十分關鍵。但記者獲悉，該車原本定于22日上市，目前活動已經取消，上海通用表示，新凱越何時上市目前還沒有準確的日程表。

　　作為東風雪鐵龍在中級車中的創新之作，凱旋的推出也寄托著東風雪鐵龍重振銷量的厚望，該公司同樣表示，此次推遲上市是為救災讓路，具體上市時間待定。

　　市場  災后商用車銷量或將激增

　　對于災后重建，商用車或將迎來增長機遇。

　　汽車分析師賈新光接受本報記者采訪時表示，災后全國汽車市場受影響的因素是復雜的，或升或降都不能單一地來看，比如說綿陽市的華晨發動機廠，其生產的發動機發往其他地區的華晨工廠可能會因此受到影響。而整車生產方面重慶廠家可能也會受到一些影響，而零部件方面的供應也會短期內有點緊張，但這種緊張的狀況不會持續太久。

　　目前西北部區域汽車產業可能會持續一段時間受到影響，但對商用車板塊來說反而會是激增的一個市場局面。“抗震救災后期的重建任務沉重且重要，此時商用車板塊的作用就會凸顯。