杭州車主董先生，這幾天心里非常郁悶。2月24日，他在東風(fēng)本田東順4S店購買了一輛價(jià)值25.98萬元的CRV，可沒想到車子才開回家兩天，就染上了“怪病”：車子點(diǎn)不著火，趴在地上再怎么著也啟動(dòng)不了；點(diǎn)火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)不斷發(fā)出“嘭、嘭、嘭”的放炮聲。

　　開回家才兩天就開始罷工

　　董先生是在2月24日交的車款，25日上牌。27日一大早，滿心喜悅的董先生，準(zhǔn)備開車上班時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車子點(diǎn)不起火。更要命的是，點(diǎn)火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出異響，“嘭、嘭、嘭”地從引擎蓋中冒出來。發(fā)現(xiàn)這一問題后，董先生立刻給4S店打了電話，買新車的喜悅也隨之蕩然無存。

　　2月29日中午，車子被送進(jìn)東順4S店。“一開始他們給車子換了一個(gè)配件，換好了后發(fā)現(xiàn)還是啟動(dòng)不了。后來他們跟我說要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開檢查，我就沒同意。對(duì)車子而言拆發(fā)動(dòng)機(jī)是大手術(shù)，才買來兩天的新車就要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，我想沒幾個(gè)人能接受。”董先生對(duì)記者說，新車就要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于4S店提出的這個(gè)維修方案，他不能接受，并要求4S店提出除維修之外的其他解決方案。

　　“原先我們認(rèn)為是氣門篩蓋的問題，更換了之后還是不行。在這樣的情況下，我們提出進(jìn)一步檢修也無可厚非。”東順4S店售后經(jīng)理白敏對(duì)記者說，車主不同意拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，他們也一時(shí)無法處理，只得向廠家報(bào)告。

　　廠家稱第一次碰到“怪病”

　　“車主反映的這個(gè)情況，我們也是第一次碰到。”3月1日，東風(fēng)本田售后部的負(fù)責(zé)人羅先生趕到杭州，向記者坦言，究竟是什么原因?qū)е逻@個(gè)故障，他心里也沒有底。不過，他支持4S店的意見，進(jìn)一步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。

　　“打不著火只是現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的原因很多，比如氣缸壓力不夠，密封性不好，汽油油品質(zhì)量等等，這就需要進(jìn)一步檢測。”羅先生表示，接到4S店的報(bào)告后，廠家非常重視，專程派他過來處理此事。

　　不過，董先生仍然堅(jiān)持原先的意見，不能拆開發(fā)動(dòng)機(jī)。“車子買回家才兩天就出了這樣的事，我提出退車要求總不過分吧？”他向羅先生提出退車要求，為此雙方陷入了僵局。

　　汽油被疑質(zhì)量問題送檢

　　3月3日晚，董先生接到4S店方面的電話，稱“引起故障的原因，可能是汽油油品質(zhì)量問題。”董先生告訴記者說，廠家售后負(fù)責(zé)人羅先生建議，對(duì)油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行鑒定。

　　3月4日下午，汽油被送往中石化汽油檢測站。“我是在市區(qū)的一家中石化加油站加的油，只加過一次。”董先生表示，如果檢測結(jié)果出來真是汽油的問題，那他就會(huì)找加油站交涉。如果不是汽油的問題，那么4S店和廠家就應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

　　是油品質(zhì)量問題還是汽車質(zhì)量問題？答案也許要等到汽油質(zhì)量鑒定結(jié)果出來之后才能揭曉，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。（蔣敏華）