“怎么剛到元旦，車價就漲了2000塊呀。本來想再等等的，沒想到價格越等越貴了”。昨天，記者接到幾位想買車的朋友打來的抱怨電話。記者發現，昨起杭州市場上有多款熱銷車型的讓利優惠已經開始減小甚至取消。以10萬元左右的車型為例，節前節后的差價在1000元以上。

　　熱門車型價格上漲

　　“公司領導已經給我們開過會了，從1月1日起要嚴守價格，優惠幅度減少1000元。”昨天下午，東風標致某4S店的展廳經理說，元旦前新307 1.6L手動基本型的最低售價是10.68萬元，昨天已經上漲了1000元，“因為沖量結束后要確保新車的利潤。”

　　福特福克斯的價格也漲了2000元。浙江萬國4S店的一位銷售顧問悄悄地對記者說：“廠家算任務和返點都是以陽歷計算的，所以現在已經是新的一年，優惠當然就要減少了。”

　　凱越的價格上漲計劃據說在元旦前就已經訂好了，一家別克經銷商表示，凱越近幾個月的銷售勢頭一直不錯，但是每個車的單車利潤幾乎是沒有的，連廠家的返點都讓給客戶了，“其實公司領導在12月中旬就在醞釀漲價計劃，只要任務一完成，價格立馬上漲。目前凱越各款車型分別上漲2000元～3000元不等。”該車商說。

　　“威馳1.5L自動擋的最低售價在10萬元左右，如果再低，其他經銷商要罰我們錢了。”一汽豐田某專賣店的負責人昨天也表示，目前一汽豐田在杭州的專賣店已經形成了價格同盟——所有在賣的車型都規定了統一價。

　　另外，馬自達3、凱旋、銳志、速騰等車型也都有不同幅度的價格上漲。

　　控制產量保牢價格仍將繼續

　　知情人士介紹，車商們在每年年初調高車價主要是出于兩個目的：一是預留降價的空間——現在價格賣得太低，春節以后搞降價促銷就沒有余地了；二是春節前是購車的高峰，市場形勢有利于經銷商，年底沖量結束后，經銷商大多不愿意貼錢賣車。

　　據了解，前段時間為了完成全年任務，有的經銷商不僅向消費者讓出了所有利潤和廠家返點，有的甚至還是虧本在賣車。“像雪佛蘭賽歐、東風雪鐵龍富康等家用經濟型轎車幾乎是每輛車都要虧幾千元。”一位知情人透露。

　　相關車商透露，隨著舊的銷售年度結束、年底旺銷減少了車商的庫存壓力，再加上部分廠家縮減了產量，在三方面原因的共同作用下，有些品牌的年底銷售政策從2008年1月1日起將同步取消。“在沒有銷售壓力的情況下，經銷商要么不再虧本或保本賣車，要么會考慮加價多賺些錢。”

　　除此之外，春節前購車依然是不少消費者的習慣，在這個傳統的購車旺季，車市需求增多，現車供應變得緊張，是造成年底車價“漲水”的主要原因。

　　不過業內人士分析，雖然消費者的消費觀念已經越來越理性，目前車價回升也令相當一部分消費者再次陷入了觀望之中，但傳統旺季的來臨和不少人‘買漲不買跌’的心理，將讓春節前的一個月延續已經出現的購車高峰勢頭，“在貨源比較緊張的前提下，預計廠家和商家均會進一步削減優惠幅度，以達到減產保價的市場效果。”(王董)