自保監會在三季度新聞發布會上透露擬將交強險的責任限額提高一倍后，關于交強險保額修改的議論就不絕于耳。許多關注交強險的專家認為，交強險保額還應繼續提高。受交強險保額提高影響，三者險保費漲落也成為人們的猜測。

　　為交強險上書的律師孫勇認為，交強險問題的要害是責任限額太低，應該首先提高責任限額。一個低責任限額，根本起不到保障作用，廣大車主還要購買三者險和車損險。對于此次擬提高一倍的保額，孫勇也表示并不滿意:“我認為保持原有費率、盡可能地提高責任限額對廣大車主和公眾才更有利。”

　　交強險人身傷害保額擬提高到11萬，但是許多車主認為這個額度還是遠遠不夠的。首都經貿大學保險學教授庹國柱認為，真的發生意外，目前人身賠償的標準遠遠超過11萬。如果按照發生意外向當地法院起訴，一般法院會按照當地人均收入的20年來計算賠償總額，在北京地區，賠付標準將超過40萬。除去11萬交強險保額，尚有30萬的缺口。因此，車主還是需要繼續花錢購買三者險。

　　北京幾家財險公司的有關人士表示，提高保額后，一些熟練的老司機不會投保三者險了，三者險將有可能會調整降價。不過，也有車主表示擔憂，交強險提高保額后，投保商業三者險人數減少，保險公司會減少三者險折扣優惠力度，把少賺的保費“找”回來。(傅洋）