中新網9月12日電 9月8日，首屆夏季達沃斯年會——“從達沃斯到大連—新領軍者年會”在大連勝利閉幕。這是世界經濟論壇首次在中國舉行全球年會。本次年會為期3天，主題為“變化中的力量平衡”。年會上，來自90個國家和地區的1700多名政要、企業領袖和專家學者進行了交流與合作，共同探討創新的思維、創新化的商業模式和最新技術。

　　世界經濟論壇一直被視為最高級別的非官方國際經濟論壇，自1971年成立以來，每年在達沃斯召開年會，影響日益增大，被稱為“經濟聯合國”、“頂級CEO俱樂部”。目前，論壇擁有1000多個會員，全部是世界各地的知名企業和公司。此次年會，是首屆夏季達沃斯年會，也是世界經濟論壇首次在東方舉行的全球年會。對此，世界經濟論壇主席克勞斯•施瓦布表示，夏季達沃斯不僅僅是一次會議，更是一個平臺，給世界上成長型企業尋求合作和發展創造了條件。

　　而憑借快速的發展和完善的城市基礎設施，大連成為了夏季達沃斯年會的首個主辦城市。大連曾經是一個重化基地，是傳統工業的聚集地，而近幾年來大連的高新技術得到了長足發展，這也代表了世界經濟的發展潮流。

　　中國與達沃斯有著很深的淵源，自1979年以來，中國就已應邀派代表團參加達沃斯論壇，并有政府領導參與。雙方還合辦了中國企業高峰會。世界經濟論壇也借助自己在發達國家的號召力，將外企引入中國。在改革開放之初，中國與達沃斯的合作給對于政策難以把握的中外企業提供了非常好的機會，據介紹，對中國汽車工業的發展做出了重大貢獻的桑塔納合資項目，就是達沃斯論壇促成的。1978年，上海決定啟動轎車合資項目，鄧小平給予了大力支持，明確表示，“不僅轎車可以，重型汽車也可以。”這是一個改變中國轎車命運的重大決策。在轎車合資項目的推進過程中，由于中外雙方相互之間缺乏了解以及理念上的差異，經歷了一個艱難的過程。最后，中國選擇了既愿意提供先進技術又能投入現金的德國大眾。據介紹，大眾第一次進入中國，正是通過世界經濟論壇和中國合辦的“中國企業高峰會”這一渠道，而桑塔納合資項目也是由達沃斯促成并實施的。

　　現在，世界經濟論壇正在重點啟動其中國戰略，首屆夏季達沃斯在中國舉辦就是一個積極的信號。據悉，世界經濟論壇打算把夏季年會發展成與冬季達沃斯年會規模、影響相當的大型國際會議，重點討論全球成長型公司關注的企業國際化問題。對于中國來說，這也是一個非常有利的契機。借助這一平臺，更多的本土企業將獲得更大的發展空間與更多的對話機會。