由于購車人“嘗鮮”的心理，商家在新車上市之初變相加價幾成慣例。近日，記者了解到，今年剛上市不久的明銳、卡羅拉、新海馬3也不例外，在京城的各4S店都出現了不同程度的變相加價。

　　明銳：變相出現排號價

　　記者以想買一臺明銳1.8TSI逸尊版的車主身份咨詢了銷售明銳的4S店，銷售人員告訴記者，想要提到車要等到7月下旬，如果馬上提車需要多掏3000元，店里可以出面跟別的已經訂下這款車的客戶協商，這3000元是給對方的違約金。

　　卡羅拉：想早提車須加裝飾

　　在幾家豐田4S店，記者表示想要1.8排量的卡羅拉。其中一家店的銷售人員告訴記者，正常要等到7月底才能拿車，如果想早拿車，店里可以跟別的客戶協商，記者詢問是否要加錢，銷售人員表示不用加錢，但是又說“可是您多少得在店里做點裝飾”，而他所說的“多少做點”大約為5000元。而同樣一款車，另一家一汽豐田4S店的加價似乎“來得更猛烈些”，銷售人員表示如果馬上交全款，并且再在店里做一萬元的裝飾，貼他們的一款所謂“高科技”的納米膜就可以“有幸”成為店里第一個提到這款車的車主。

　　新海馬3：加價、裝飾二選一

　　上周記者在采訪中發現，很多海馬店是要加四五千元就可以在10天左右提到現車，一周后情況略有改變。以1.8手動豪華為例，一家4S店銷售人員表示，現在每個店的車都是有限的，如果要提車得在店里做3000元的裝飾。而同是一款車，另一家店就來得“含蓄”一點，開始告訴記者沒有現車，記者表示出很焦急，銷售人員表示可以商量，做法就是要么加6000元的現金，要么加3000元的現金并且在店里再做一些裝飾。記者又問如果這樣做了什么時候能提到現車，銷售人員很痛快地說：“當場就能提。”

　　廠家：杜絕經銷商亂加價

　　針對經銷商私自加價的行為，上海大眾斯柯達明銳相關負責人表示，由于生產起步、選裝包帶來的產品的多樣化等原因不能及時地滿足消費者的需求，正在確保高品質的前提下努力增加產量，同時也將通過各種渠道和方法來阻止經銷商的加價行為，特別是對定金訂單用戶。而部分經銷商也表示，希望廠家能夠盡快增加產能，解決供不應求的現狀，杜絕某些經銷商的加價行為。

　　【專家分析】新車利潤點轉向內飾

　　針對新車上市之初的暗中加價現象，業內人士分析指出，新車上市之初由于無法馬上斷定市場需求，所以廠家產能暫時跟不上，但很多經銷商看中了“僧多粥少”的賺錢契機，再加上消費者喜歡新事物的消費特點，出現了加價的現象。而對于商家變相加價的方式，專家表示，由于現在是銷售汽車的微利時代，所以4S店就把賺錢的目光轉向了所謂售后“一條龍”服務，通過讓客戶在店里做裝飾、辦保險等方式從中獲利。(谷金玲）