5月的車市已經在不痛不癢的氣氛中過去，隨著股市的不斷振蕩和接連下挫，部分股民的游資開始尋找新的方向。基于這種背景，業內人士分析，盡管上市新車型會導致車價極為不穩定，但作為傳統車市淡季的6月份可能不是很淡。

　　可以預見的是，進入6月，廠商為了給下半年的營銷打下基礎，定會使得車市爭奪更為激烈。另外，隨著卡羅拉和邁騰這樣的重量級新車上市，還有眾多自主品牌生力軍加入混戰，定會使得6月的車市大戰硝煙彌漫。

　　卡羅拉上市引發連鎖振蕩

　　盡管卡羅拉不會有同門大哥凱美瑞那樣的強烈沖擊力，但是其全面升級的技術和價格優勢，還是會引發一場沖擊波。從卡羅拉已經公布的價格看，13.28萬元確實擠占了不少車型的價格空間，而且改款之后的花冠配備了排量更小的1.6升發動機，而這款車的價格更是被調整到了11.48萬元。從價格來看，已經開始影響到凱越、伊蘭特、新寶來、速騰以及標致307等目前熱銷的1.6升轎車的市場。在宣布卡羅拉和新花冠上市之后，豐田還對旗下威馳降價5000元，此舉無疑也擠壓了10萬元以下的經濟型轎車市場。

　　另外，記者從經銷商處了解到，斯柯達明銳的定價可能會在12萬元至18萬元，而大眾邁騰可能會定在19萬元至25萬元，所以有業內人士預測，隨著斯柯達明銳、大眾邁騰這兩款新車上市，從12萬元至25萬元的各個車型都將可能會面臨價格重新調整的危機。

　　預計6月銷售穩中有升

　　盡管一連幾個月，車市持幣待購相對較重，經銷商都在叫苦車越來越不好賣，但幾乎所有廠商普遍認為，下半年銷售增速依然不會太過放緩，全年極有可能繼續保持15%以上的增幅，下半年應該不會出現銷售大幅下跌。從目前市場的銷售情況來看，6月份受眾多新車上市的推動，應該還會繼續保持一個不錯的增速。

　　記者從南菱汽車集團了解到，最新上市的卡羅拉現在每天都會收到8-10個訂單，現在下訂要等到8月份才能提到現車。在地段較好的豐田店，訂單還能達到20個。上市月余的林蔭大道目前的銷量也還不錯，上海通用店盡管還沒有樣車，但是訂單卻已經有了20幾個。另外，記者了解到，前段時間上市的東風本田新CR-V、上汽榮威等新上市車型目前都非常暢銷。記者在進行市場調查中發現，上述車型急于提車的消費者也不拒絕加價提車。受此影響，一些二線車型為了表明自己的車型好銷，也毫不客氣的表明自己的車型因為太“供不應求”要提現車，就只能加價。

　　優惠繼續擴大

　　有專家認為，盡管汽車需求市場有所增大，但是需求的增加小于汽車供給數量，汽車的買方市場已初步形成。而隨著新車頻頻上市，可供選擇的車型越來越多，市場競爭將更加激烈，買方的話語權呈上升趨勢，廠商為了吸引更多的消費者，送保險、送精品或者直接現金優惠依然是爭奪客戶的強有力殺手锏。

　　記者了解到，目前，廣東君樂在廣州地區包銷一批速騰2.0L車型，購車送價值萬元禮包或者送全車保險。為抵擋卡羅拉的沖擊，目前思域在最高1.3萬元的現金優惠基礎上已提升了1萬元，也有防爆膜、地毯等2000元精品，而且現車充足，訂車一周可提車。豐田在推出中級車殺手后，為了爭奪經濟型車領域的更多份額，全系車都能有5000元的現金優惠和5000元的禮品贈送，折現的幅度隨型號的不同而異，高端的型號現金優惠一般能有1萬元左右。(車貴遠)