可能受五一黃金周車市消費(fèi)透支的影響，也可能是最近股市節(jié)節(jié)攀升導(dǎo)致購車資金外流之故，自五月中旬以來，東莞多數(shù)車行銷售都不及黃金周期間的兩成。原來屢試不爽的新車上市、降價(jià)、促銷“三板斧”怎么也拉動(dòng)不了消費(fèi)者的買車熱情。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，消費(fèi)者緊捂“錢口袋”，雖與往年黃金周期間釋放消費(fèi)能量和透支消費(fèi)有關(guān)，也的確與今年股市、房市對(duì)車市的影響有一定聯(lián)系。雖然商家一再進(jìn)行營銷大戰(zhàn)，但是目前車市低迷的狀態(tài)預(yù)計(jì)還要持續(xù)到六七月份。

　　最近一段時(shí)間，東莞多款新車上市。商家的目的是先預(yù)熱，最終為沖擊九十月份的銷售旺季。在銷售冷淡的五六月份，許多車型都選擇在這個(gè)時(shí)段上市，目的是希望給消費(fèi)者多點(diǎn)選擇，也提前做好宣傳。

　　5月18日，1.8L瑞虎3正式登陸東莞東富車行。時(shí)隔兩天，中國第一款面向全球市場(chǎng)開發(fā)的奇瑞A1在東莞南城東瑞車行上市。

　　可能是為沖擊今年9月1日禁摩市場(chǎng)，傳聞已久的雙環(huán)新車“小貴族”日前登陸東莞經(jīng)典車行。作為一款倡導(dǎo)“微轎跑車概念”的車型，必將對(duì)東莞經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)形成沖擊。

　　隨著禁止本地摩托車時(shí)間的逐步來臨，經(jīng)濟(jì)型轎車對(duì)東莞市場(chǎng)也更加關(guān)注。日前，吉利遠(yuǎn)景首款商務(wù)車正式在東莞上市，新一代小型MPV浪迪也登陸東莞華多利車行，預(yù)計(jì)售價(jià)在7萬元左右。

　　而就在昨天，售價(jià)在13萬元到17萬元之間的中級(jí)車卡羅拉正式在東莞上市。卡羅拉的上市，直接沖擊到花冠的價(jià)格。記者昨天獲悉，花冠最低配置的手動(dòng)波價(jià)格下調(diào)到11萬元左右。商家預(yù)計(jì)，隨著卡羅拉的上市和花冠的調(diào)價(jià)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致307和福克斯將面臨更大的威脅。一汽豐田華南區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，卡羅拉選擇最近上市的最終目的不在五六月份的銷售，而是希望通過提前上市預(yù)熱，來沖擊更遠(yuǎn)的8~10月份的銷售旺季。

　　落力營銷 期望拉動(dòng)汽車銷售

　　受銷售不佳影響，沒有新車上市的車行不得不舉行一些降價(jià)、促銷或者活動(dòng)來吸引顧客。

　　日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家也對(duì)旗下的全系列4個(gè)產(chǎn)品、24款車型采取全面優(yōu)惠降價(jià)舉措，最大調(diào)整幅度達(dá)3.2萬元。東莞三益車行對(duì)在本月25日～6月10日起購買海馬汽車的車主，有現(xiàn)金8888元的優(yōu)惠和價(jià)值不等的油卡。

　　東莞永佳豐田車行也推出了“1元購車”方案；而在東莞龍華豐田車行，為吸引摩托車主推出了“摩托換汽車”業(yè)務(wù)。據(jù)悉，只要有摩托車即可置換豐田威馳，龍華豐田用現(xiàn)金回購摩托車，摩托車評(píng)估后的銷售價(jià)格可以現(xiàn)時(shí)抵用威馳車款，針對(duì)置換的客戶龍華豐田在威馳的車型價(jià)格上還可給予特價(jià)優(yōu)惠，并贈(zèng)送價(jià)格不菲的超值大禮包。

　　5月19日~20日，東莞志誠車行在東莞體育館舉行上海通用凱迪拉克全系列品牌展示和漂移活動(dòng)專業(yè)試車手的高超表演，贏得了不少參觀者的掌聲。5月26日，由東莞廣物君豪、志誠、遂通三家別克車行共同舉辦的“君越體驗(yàn)穿樁互動(dòng)試駕”活動(dòng)，在東莞體育館舉行，現(xiàn)場(chǎng)也吸引了眾多車迷的參與。

　　此外，日前上海大眾東莞金濤車行和東莞廣仁駕校一起，啟動(dòng)了尋找上海大眾汽車東莞老客戶活動(dòng)，并以豐厚的獎(jiǎng)品和現(xiàn)金來吸引車主參與。

　　奔馳汽車東莞仁孚溢華車行推出了在5月15日至8月15日期間，在該車行買國產(chǎn)奔馳E級(jí)汽車，可以享受到澳門酒店免費(fèi)住宿兩晚的禮遇。

　　記者還獲悉，6月9日~10日，首屆東莞百姓車王挑戰(zhàn)賽將在東莞長安鎮(zhèn)中心廣場(chǎng)舉行。據(jù)了解，此次挑戰(zhàn)賽只限于平民車主或車迷參與，旨在推動(dòng)?xùn)|莞長期缺失的平民汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展，大賽共設(shè)5個(gè)分站賽，一個(gè)總決賽，最高獎(jiǎng)金達(dá)到1萬元。

　　商家：消費(fèi)低迷 銷量難增

　　雖然商家使出百般解數(shù)，無論是新車上市，還是降價(jià)、搞活動(dòng)等，消費(fèi)者似乎都無動(dòng)于衷。

　　“五一期間剛買了車，誰有那么多閑錢又去買車啊！”一位五一期間剛買了輛花冠的車主告訴記者。他身邊有好幾位朋友五一期間都有看車，有兩位買了車，但有幾位還在看。他告訴記者，五一期間許多汽車降價(jià)都很厲害。那時(shí)候都沒買，估計(jì)也不會(huì)在現(xiàn)在買。

　　“本來是準(zhǔn)備買的，但現(xiàn)在股票漲勢(shì)這么好。我剛把12萬元現(xiàn)金拿去買股票了。等賺了錢再買好點(diǎn)的車吧。”在黃江開塑膠廠的李善才告訴記者，五一期間在常平車展上看車，當(dāng)時(shí)就準(zhǔn)備要買雅閣了，后來聽朋友說股市漲，于是就加追了些錢投入了原來買的幾只股票。他說等賺了錢就買豪華版的凱美瑞。

　　消費(fèi)者收緊了“錢口袋”，汽車商家們則愁眉苦臉了。東莞匯天源車行一銷售員告訴記者，五一黃金周前后，車行每天都有好幾輛車訂出，現(xiàn)在她連續(xù)幾天都沒賣出一輛車。遇到最近陰雨天氣，有時(shí)半天都沒幾個(gè)人到車行來，更別說賣車了。

　　樟木頭一家車行銷售經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在銷售情況與一個(gè)月前比簡直是天壤之別。4月份賣車達(dá)到80多輛，黃金周短短7天，也賣出了28輛車。可是最近的一個(gè)星期，才賣出4輛車。銷售淡季別說賣車，連到店的客人都很少。

　　東莞錦亞車行有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪表示，黃金周后五六月份車市冷淡是每年的慣例，不足為奇。這與五一前消費(fèi)透支過度有關(guān)。

　　東莞永佳車行市場(chǎng)主管李敏認(rèn)為，在淡季車行搞一些促銷和活動(dòng)對(duì)聚攏人氣還是有好處的。而降價(jià)依然是吸引顧客的最有效手段。在車市淡季中，實(shí)際上是消費(fèi)者和商家在比拼耐心。現(xiàn)在還處于低迷期，車商在銷量上要想有大的回升預(yù)計(jì)短期內(nèi)難實(shí)現(xiàn)。(薛偉 吳瓊）