剛剛過去的五一黃金周，東莞車市可謂一派熱鬧，東莞車市在體育館、會展中心、常平、長安、中堂“五展”策動下，看上去人氣大旺，但節后細細品味，熱鬧之后商家收獲卻并不多。

　　看車的人比往年增多

　　5月1日當天，東莞市體育館幾乎是人滿為患，常平會展中心也有“超乎意料的人流”。分析其因，東莞新華利車行高經理稱：“禁摩”是最大的功臣。據東神公司記載，樟木頭東深、虎門東益專營店騎摩托車來看車的人比城區的幾個專營店至少多出30%。而長安、中堂幾個鎮區車展也是人流火爆。

　　但也有多家車行人士告訴記者：五一的車展，吸引的人流大多數是工廠里面放假出來逛街的員工，看車的人是很多，但買車的人并不多。

　　經濟型車與豪華車兩重天

　　對于車市的銷售形勢而言，可以用“冰火兩重天”來形容。對于經濟型轎車來說，五一期間很多經銷商表示“形勢一片大好”，而另一個現象則是50萬元以上的高檔車則過了一個十分冷清的五一節，有個別高檔車甚至整個黃金周期間都無人問津。東莞市汽車維修行業協會秘書長張華文認為：出現這種現象不足為奇，豪華車的消費人群大多是企業主，他們買車不會專門挑黃金周，考慮到購車的方便，他們可能更多選擇正常的工作日。

　　多數人不再選擇黃金周購車

　　黃金周前夕，記者做過一次消費調查，參與調查的35名準車主之中，20名不希望在黃金周購車。寮步一家制衣廠的張先生說：因為汽車的購買不像買彩電之類的可以買了就拿走，它涉及復雜的手續辦理問題。事實上，由于政府部門節日公休，五一期間，上牌、工商驗證、購置稅、保險等相關購車手續不能辦理，五一期間消費者只能看車、選車和訂車，所以車市黃金周一直沒有開發出來。值得注意的是，有些經銷商為了提高節日銷量，向消費者承諾可以“在節日期間買車提車，節后上牌”。張先生擔心：如果沒有辦理牌照，上路后出現交通事故、交通違法或丟失等情況都很難處理。(周春生）