“上月銷量不好，整個(gè)月才賣了90輛車，進(jìn)入4月份，平均每天能買五六輛車，上周末一天就賣了9輛車，這樣平均下來一個(gè)月能銷150輛左右。”捷亞泰中聯(lián)店總經(jīng)理盧忠義這樣告訴記者。盧忠義認(rèn)為，持續(xù)的降價(jià)、眾多新車上市和上海車展將使4月份的車市持續(xù)回暖。

　　4月份降價(jià)進(jìn)尾聲

　　剛剛過去的3月車市，由上海通用、一汽-大眾和上海大眾3家主流汽車廠商挑起價(jià)格戰(zhàn)，緊跟其后的是東風(fēng)系的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍，最終讓車市由零星的降價(jià)演變成了一場(chǎng)集體“跳水”大行動(dòng)。

　　剛進(jìn)入4月份，東風(fēng)標(biāo)致、奇瑞、吉利也相繼宣布降價(jià)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于本輪降價(jià)潮是在春節(jié)后發(fā)起的，因此其持續(xù)時(shí)間普遍被認(rèn)為至少會(huì)延續(xù)至4月底，4月份價(jià)格整體走低幾成定局，不過降價(jià)幅度應(yīng)該低于3月份。

　　“經(jīng)過4月上旬的消化，中下旬車市將會(huì)明顯好于前幾個(gè)月，而隨著‘五一’的到來，會(huì)有更多的人會(huì)加入到有車一族中來。”資深汽車分析師賈新光對(duì)記者如是說。

　　新車集中上市多

　　4月份，除了價(jià)格會(huì)持續(xù)走低外，車市還將迎來一股新車潮。據(jù)記者了解，東風(fēng)日產(chǎn)驪威、海馬H1、07款畢加索、奇瑞A1、新CR-V等，新車和改款車總計(jì)在10款以上，相當(dāng)于平均每3天就有一款新車上市。而像驪威、兩廂F3、海馬H1、奇瑞A1等新車，都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的新車型，其最終的亮相與定價(jià)，必定會(huì)影響眾多同類車型的市場(chǎng)地位與價(jià)格。

　　“新車型的上市無疑將吸引眾多新人到4S店、汽車交易市場(chǎng)看車、選車，這對(duì)汽車市場(chǎng)人氣的恢復(fù)將起決定作用。”網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪在接受記者采訪時(shí)表示。

　　上海車展搶人眼

　　當(dāng)然，上海車展的影響不可小視。令人矚目的上海車展將于4月22日-28日舉行。每次車展都是廠家宣傳自己的一個(gè)大舞臺(tái)，除展出概念車之外，還將展出系列新車。部分廠家也會(huì)選擇在車展期間宣布新車上市。從這一方面說，消費(fèi)者又多了一些選擇。另一方面，“五一”汽車銷售黃金周一天天臨近，按照往年的慣常做法，廠家都會(huì)在“五一”黃金周時(shí)出臺(tái)一些優(yōu)惠促銷活動(dòng)。

　　降價(jià)、新車、國(guó)際車展、“五一”消費(fèi)高峰……多種因素造成了4月份車市的升溫。

　　看來前兩個(gè)月的車市陰霾已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去。(錢瑜)