評估車型：廣州本田思迪1.5AT豪華型

　　登記日期：2006年8月

　　新車包牌價格：新款近似配置11.5萬元

　　表征行駛里程:6.4萬公里

　　用戶情況：車主置換新款車輛，希望價格9萬元。

　　該車配置和手續：

　　車身　　防銹鍍鋅鋼板

　　發動機　　直列4缸1.5升汽油發動機

　　變速箱　　5擋自動變速箱

　　購置附加費　　正常繳納并有效

　　養路費　　繳納至2008年12月

　　車船稅　　繳納至2008年

　　保險　　全部保險到2009年8月

　　登記證、發票　　登記證有效、正規發票

　　其他　　大貿進口關單、稅費手續齊全

　　靜態檢查：車輛整體外觀基本良好，車身有多處劃痕，有局部噴漆的痕跡，修復工藝一般，前保險杠經過更換，后保險杠有修復痕跡。車門開合正常，車架連接穩定，焊點清晰，關鍵性的A、B、C柱沒有損傷，駕駛艙內頂絨整潔，座椅保養正常，操控部件位置正常，使用良好，玻璃升降器、天窗開啟等容易老化部分檢查沒有問題。發動機艙內線路正常，連接部分良好，螺絲等位置正常，沒有更換過的痕跡，核心部件沒有滲漏痕跡，連接線良好。底盤狀況正常，有輕微的刮蹭痕跡，剎車盤片磨損正常，輪胎磨損正常。

　　動態檢查：車輛啟動后發動機抖動正常，噪音較低，怠速狀況良好，行駛過程中車輛的動力結合平順，作為家用車使用操控較好，輕盈準確，提速較快，剎車制動良好，風噪略高，輪胎噪音正常，音響系統一般。唯一不足的是車輛鋼板較薄，暖風工作較慢，座椅舒適度一般。

　　第一評估師李巖意見：汽油價格不斷下降雖然讓很多大排量的用戶感覺到了一些輕松，但是長遠看，汽油作為緊缺資源仍有可能長期影響汽車產品。相對來講中國用戶對于經濟實惠，油耗較低的日本車還有一定的需求，尤其是中高檔次以下的車型市場保值率較好，本田、豐田、日產三個品牌的市場占有率不斷提高。思迪這款車雖然改變了原來的三廂飛度的印象，但是沒有從根本解決車型問題，銷售情況不如兩廂飛度，因此保值率相對略低一些，根據市場目前行情分析這款車的成交價格應該在8.2-8。3萬元之間比較合理。

　　第二評估師王萌意見：三廂的本田思迪目前的競爭對手較多，因此廠家適時推出鋒范這款車，擠壓馬自達M3、卡羅拉、同本品牌CIVIC、福克斯、新寶來的市場分額，同時思迪繼續生產。看來日本品牌的“雙生”策略，不僅豐田卡羅拉、花冠，本田如今也在如出一轍的繼續使用。雖然新車型的價格略高，起到了“高開”的局面，但是如今市場持幣待購的局面能否起到廠家當時預期的效果并不好說，根據市場行情目前我們評估的這款思迪的價格應該在7.8-8萬元之間比較合理。

　　總評估師劉愛軍意見：思迪二手車目前面臨的對手比較多，新款凱越、新愛麗舍、寶來經典、比亞迪F3、奇瑞A3、中華駿捷，思迪的價格優勢并不大，除了省油以外的其他賣點并不成為主要的競爭力，因此市場對于這款二手車的反映并不是特別高，價格預期往往比用戶的要低一些，根據市場行情這款車的評估價格應該是在7.9-8萬元之間比較合理，而且出售要抓緊，年后的價格可能還要走低。