日前，有消息傳出，美國參議院民主黨領袖里德稱，參議院未能就汽車業援救一事達成折中方案，此消息推低了股市和美元。里德稱，參議院將竭力推動就民主黨提交的援救方案進行程序性投票，但預計不會通過。受此消息影響，亞洲股市紛紛擴大跌幅，汽車商類股如豐田汽車等引領頹勢。另外美元、日元也跌至盤中低點，美國股指期貨下挫3.8%。

　　據了解，美國國會民主黨議員向白宮遞交的援救汽車商的計劃，高達170億美元的援助資金將來自能源部的節能科技基金。通用汽車和克萊斯勒本月底前均需要數十億美元資金。福特汽車則尋求獲得信貸額度，以備財務狀況惡化之時的需要，資金的最后規模將取決于國會預算分析師對能源貸款基金的審議。

　　克萊斯勒發言人Lori McTavish稱，對參議院否決汽車業救援案感到十分失望。她稱克萊斯勒將繼續尋求有助于確保公司未來生存的可行性良策。而福特汽車發言人則拒絕對參議院投票結果發表評論。

　　雖然美國并沒有通過汽車救援計劃，但三大汽車巨頭旗下分公司所在的國家均表示支持汽車的救援計劃。日前，福特汽車旗下瑞典子公司——沃爾沃的一名發言人表示，美國政府未能通過汽車業救援計劃一事對沃爾沃并無直接影響。瑞典政府日前公布高達250億瑞典克朗(31億美元)的汽車業救助方案。沃爾沃發言人Maria Bohlin表示：“瑞典政府拿出自己的方案，那才是重要的。”瑞典工業部長Maud Olofsson接受采訪時表示，該國的一攬子救助方案并不會因美國參議院的決定而修訂。

　　難道美國三大汽車制造商真的無路可走了？美國白宮新聞發言人佩莉諾日前表示，政府正在考慮動用7000億美元金融業救市資金來防止汽車廠家的倒閉。

　　“鑒于當前美國經濟的疲軟狀況，我們將考慮其他選擇，如果有必要的話,將包括使用TARP(不良資產救助方案)，以防止有哪家陷入危機之中的汽車廠商倒閉。”

　　有分析師認為，考慮動用TARP資金標志著在參議院未能通過汽車業救助方案后，布什政府救市資金運用方式的巨大轉變。(錢瑜)