日前，有消息傳出，美國(guó)參議院民主黨領(lǐng)袖里德稱，參議院未能就汽車業(yè)援救一事達(dá)成折中方案，此消息推低了股市和美元。里德稱，參議院將竭力推動(dòng)就民主黨提交的援救方案進(jìn)行程序性投票，但預(yù)計(jì)不會(huì)通過。受此消息影響，亞洲股市紛紛擴(kuò)大跌幅，汽車商類股如豐田汽車等引領(lǐng)頹勢(shì)。另外美元、日元也跌至盤中低點(diǎn)，美國(guó)股指期貨下挫3.8%。

　　據(jù)了解，美國(guó)國(guó)會(huì)民主黨議員向白宮遞交的援救汽車商的計(jì)劃，高達(dá)170億美元的援助資金將來自能源部的節(jié)能科技基金。通用汽車和克萊斯勒本月底前均需要數(shù)十億美元資金。福特汽車則尋求獲得信貸額度，以備財(cái)務(wù)狀況惡化之時(shí)的需要，資金的最后規(guī)模將取決于國(guó)會(huì)預(yù)算分析師對(duì)能源貸款基金的審議。

　　克萊斯勒發(fā)言人Lori McTavish稱，對(duì)參議院否決汽車業(yè)救援案感到十分失望。她稱克萊斯勒將繼續(xù)尋求有助于確保公司未來生存的可行性良策。而福特汽車發(fā)言人則拒絕對(duì)參議院投票結(jié)果發(fā)表評(píng)論。

　　雖然美國(guó)并沒有通過汽車救援計(jì)劃，但三大汽車巨頭旗下分公司所在的國(guó)家均表示支持汽車的救援計(jì)劃。日前，福特汽車旗下瑞典子公司——沃爾沃的一名發(fā)言人表示，美國(guó)政府未能通過汽車業(yè)救援計(jì)劃一事對(duì)沃爾沃并無直接影響。瑞典政府日前公布高達(dá)250億瑞典克朗(31億美元)的汽車業(yè)救助方案。沃爾沃發(fā)言人Maria Bohlin表示：“瑞典政府拿出自己的方案，那才是重要的。”瑞典工業(yè)部長(zhǎng)Maud Olofsson接受采訪時(shí)表示，該國(guó)的一攬子救助方案并不會(huì)因美國(guó)參議院的決定而修訂。

　　難道美國(guó)三大汽車制造商真的無路可走了？美國(guó)白宮新聞發(fā)言人佩莉諾日前表示，政府正在考慮動(dòng)用7000億美元金融業(yè)救市資金來防止汽車廠家的倒閉。

　　“鑒于當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)的疲軟狀況，我們將考慮其他選擇，如果有必要的話,將包括使用TARP(不良資產(chǎn)救助方案)，以防止有哪家陷入危機(jī)之中的汽車廠商倒閉。”

　　有分析師認(rèn)為，考慮動(dòng)用TARP資金標(biāo)志著在參議院未能通過汽車業(yè)救助方案后，布什政府救市資金運(yùn)用方式的巨大轉(zhuǎn)變。(錢瑜)