時(shí)尚派：全方位改裝

　　有這么一批汽車發(fā)燒友，為追求個(gè)性，他們不惜花幾千元甚至幾萬元來對(duì)車進(jìn)行改裝。

　　給汽車外觀改裝的方法其實(shí)不少，可簡(jiǎn)可繁。國(guó)內(nèi)的汽車改裝就以外觀造型的重塑為主，包括大包圍、定風(fēng)翼、真皮沙發(fā)、噴漆、貼紙等，都是應(yīng)車主的要求度身定做的。比如換個(gè)和車顏色相同的座椅、在車身上貼一些醒目的小貼畫等等，都可以讓愛車更風(fēng)光。

　　實(shí)用派：看重音響改裝

　　對(duì)于一部普通的家用轎車來說，動(dòng)輒上萬元的改裝費(fèi)用顯然并不是每位車主都樂于接受的。這時(shí)，簡(jiǎn)單、實(shí)用的音響改進(jìn)方案就變得平易近人了。

　　目前市場(chǎng)上主流的經(jīng)濟(jì)型車內(nèi)音響改進(jìn)方法，主要集中在以下幾種：更換CD主機(jī)、加裝MP3播放器、更換MD機(jī)頭、外掛MP3轉(zhuǎn)換器、改進(jìn)揚(yáng)聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。

　　安全派：配件組裝不馬虎

　　有些車主對(duì)愛車的改裝下了很大的工夫，但從外面卻一點(diǎn)兒都看不出來。因?yàn)檫@些改車族更重視在安全駕駛方面的改裝。比如升級(jí)輪胎和汽車引擎內(nèi)部組件的改裝等。

　　目前市場(chǎng)流行的輪胎升級(jí)方式有兩種：一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級(jí)較高、性能較好的品牌輪胎，即品質(zhì)的升級(jí)；另外一種是輪胎尺寸的升級(jí)，即規(guī)格的升級(jí)，簡(jiǎn)單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時(shí)進(jìn)行。

　　引擎內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強(qiáng)度的材料制成的高精密度組件，以減少內(nèi)部動(dòng)力的損耗，除了達(dá)到動(dòng)力提升的目的，更要兼顧可靠度及平衡性提升。

　　改裝車炒熱車市

　　“中國(guó)目前改裝車市場(chǎng)容量高達(dá)120億美元，相當(dāng)于全球改裝車市場(chǎng)的三分之一。” 在11月中旬于北京舉行的首屆中國(guó)國(guó)際汽車改裝及用品博覽會(huì)上美國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)主席吉米·科茲表示。而近日來，隨著公安部頒布的2008《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的實(shí)施，我國(guó)開始對(duì)汽車改裝進(jìn)行“松綁”，汽車改裝的政策限制得以全面放寬。

　　專家表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)正向著全球第二的目標(biāo)邁進(jìn)，以改裝車為代表的汽車消費(fèi)文化正在悄然升溫。

　　改裝車展帶熱市場(chǎng)

　　2008年10月1日，我國(guó)開始對(duì)汽車改裝“正式松綁”。在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，“改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架”等多項(xiàng)改裝內(nèi)容只須在10日內(nèi)向車輛管理部門申請(qǐng)登記即可。這既是我國(guó)汽車改裝首次得到法律許可，也是汽車改裝限制政策的全面放寬。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，因地域原因汽車改裝在中國(guó)存在一定的南北差異，改裝車文化最早是從日本、中國(guó)香港等市場(chǎng)傳到中國(guó)內(nèi)地的。“此次在北京舉行的國(guó)際改裝車展將大幅度地帶熱市場(chǎng)。”