時尚派：全方位改裝

　　有這么一批汽車發燒友，為追求個性，他們不惜花幾千元甚至幾萬元來對車進行改裝。

　　給汽車外觀改裝的方法其實不少，可簡可繁。國內的汽車改裝就以外觀造型的重塑為主，包括大包圍、定風翼、真皮沙發、噴漆、貼紙等，都是應車主的要求度身定做的。比如換個和車顏色相同的座椅、在車身上貼一些醒目的小貼畫等等，都可以讓愛車更風光。

　　實用派：看重音響改裝

　　對于一部普通的家用轎車來說，動輒上萬元的改裝費用顯然并不是每位車主都樂于接受的。這時，簡單、實用的音響改進方案就變得平易近人了。

　　目前市場上主流的經濟型車內音響改進方法，主要集中在以下幾種：更換CD主機、加裝MP3播放器、更換MD機頭、外掛MP3轉換器、改進揚聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。

　　安全派：配件組裝不馬虎

　　有些車主對愛車的改裝下了很大的工夫，但從外面卻一點兒都看不出來。因為這些改車族更重視在安全駕駛方面的改裝。比如升級輪胎和汽車引擎內部組件的改裝等。

　　目前市場流行的輪胎升級方式有兩種：一種是選擇與原配輪胎規格相同，但等級較高、性能較好的品牌輪胎，即品質的升級；另外一種是輪胎尺寸的升級，即規格的升級，簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內徑加大，或兩者同時進行。

　　引擎內部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料制成的高精密度組件，以減少內部動力的損耗，除了達到動力提升的目的，更要兼顧可靠度及平衡性提升。

　　改裝車炒熱車市

　　“中國目前改裝車市場容量高達120億美元，相當于全球改裝車市場的三分之一。” 在11月中旬于北京舉行的首屆中國國際汽車改裝及用品博覽會上美國汽車改裝用品協會主席吉米·科茲表示。而近日來，隨著公安部頒布的2008《機動車登記規定》的實施，我國開始對汽車改裝進行“松綁”，汽車改裝的政策限制得以全面放寬。

　　專家表示，中國汽車市場正向著全球第二的目標邁進，以改裝車為代表的汽車消費文化正在悄然升溫。

　　改裝車展帶熱市場

　　2008年10月1日，我國開始對汽車改裝“正式松綁”。在不影響安全和識別號牌的情況下，“改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架”等多項改裝內容只須在10日內向車輛管理部門申請登記即可。這既是我國汽車改裝首次得到法律許可，也是汽車改裝限制政策的全面放寬。

　　業內人士介紹，因地域原因汽車改裝在中國存在一定的南北差異，改裝車文化最早是從日本、中國香港等市場傳到中國內地的。“此次在北京舉行的國際改裝車展將大幅度地帶熱市場。”