熱鬧的“金九銀十”過去了，在過去的兩個月里，很多車主領到了新車，相信開新車是新車主們最興奮的時刻了。但自此便加緊油門向著你未來的有車生涯沖刺了嗎?還早呢！且按捺住一顆躍動的心，盡可能保持著低轉速，先來迎接你新車的磨合期的到來。　

　　為何要磨合　

　　如果車子是一個人的話，磨合期就相當于他少年時的成長期。我們年輕時若能保持良好規律的作息，則所養成的健康身體絕對是將來延年益壽的最大本錢。　

　　而對車子而言，剛剛開始運作，它內部零件連接運作軌道還沒出現，而且各個零件之間也還沒完全相互精密的貼合，所以就需要一個磨合期來適應。　

　　所以，您如果稍微犧牲些狂熱的駕駛樂趣，冷靜地遵循若干原則平穩地度過磨合期，屆時海闊天空，任我遨游的日子便自然來到了。　

　　磨合期時以慢為主　

　　“我以前碰到一個車主，買了新車回去后，就開始跑高速，結果，在磨合期過后送回來檢查時，發現發動機內的油封有部分已經移位，出現了漏油的狀況。”汽車技術專家孟慶東說。　

　　一臺全新的發動機，由于各配件間的接合與潤滑還未達到理想程度，因此在初期最好不要施予過度苛刻的“動轉條件”，發動機轉得越快，可能你的愛車損傷就越大。　

　　發動機轉速的控制，主要由踏油門來決定，但保持適當的擋位也很重要。目前越來越普遍的自動擋車，變速箱多能依行車狀況自動選擇合適的擋位，駕駛者只需輕踩油門，轉速自然保持適當。一般買車都會有一本隨車所附的《車主手冊》，對于新車磨合期的駕駛方式都有說明。當然，車主手冊中所列“××公里內，勿轉過×千轉/分”，并不是說一旦超出，發動機就大傷元氣，只是顯示出造車人處處講究“定性/定量”的觀念。我們只要以它為基準，盡量照辦即可。　

　　◇用車小貼士　

　　1.急加速、急減速、急轉彎，這些對車有損害的野蠻操作，在平時駕駛時都不應采用，在磨合期更是萬萬不可。　

　　2.猛踩、全踩油門踏板，會使發動機轉速過快。應將油門踏板想象成一個易碎品，小心愛護。　

　　3.避免以同一車速行駛太久。換句話說，最好多換擋讓各擋齒輪得以充分磨合。自動擋車也一樣，但請留意配合發動機轉速。　

　　4.新車的前1000公里至3000公里是多數車廠規定的磨合期，磨合范圍不僅包括發動機，懸掛、剎車、變速箱等也包括在內。　

　　5.不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。(陳圣杰）