新車市場的不利已影響到了二手車市場，二手車市場正面臨著前所未有的冷淡。

　　記者日前在北京市舊機動車交易市場看到，二手車的交易已沒有了10月初時的火爆，交易也開始轉冷。

　　“從10月初的火爆到現在的冷清，經銷商經歷了一個大起大落的過程，現在不少經紀公司已經開始為年底的任務做準備，近期庫存加大價格也開始走低。”一位二手車的經紀人告訴記者。

　　今年年初，二手車業內專家紛紛預測：今年國內將迎來二手車“井噴年”。然而，在經歷了短暫銷售高潮后，二手車交易量、交易價格雙雙出現下滑。“新車型基本都在降價，也影響到了二手車的成交價格。”北京舊機動車交易市場總監王萌說，“庫存量的增大也導致二手車價格走低，預計第四季度二手車交易價格下降的態勢還會持續”。

　　在亞運村汽車交易市場，今年9月份二手車工商驗證過戶總數經統計達到3萬輛，環比8月增幅達到76%，與去年同期基本持平。

　　不過，盡管二手車交易的銷量增長，但價格走低卻不可避免。據了解，二手車市場交易排名前十名的品牌及車型分別是捷達、上海通用、帕薩特、夏利、奇瑞、奧迪、桑塔納、桑塔納2000、富康、雅閣，這些品牌及車型占目前北京二手車交易的40%，是目前市場內交易最活躍的10款車型。而在近期奧迪A6系列庫存增長價格下降了4000元；桑塔納系列下降500元；雅閣價格下降1000元；奔馳系列價格下降2萬元。

　　王萌表示，正是庫存的增加以及新車價格的走低，目前經紀公司正加快消化庫存車輛。按照新車的新價格重新進行庫存和定價，這樣避免今后新車降價帶來的風險，因此二手車價格目前仍處在比較理想的低價位。

　　市場專業人士認為，正是經銷商收車的庫存加大，市場上已經出現了供大于求的現象，而二手車的價格持續走低，市場交易量在年底前將有望走高。全年預計二手車過戶交易量將達到38萬-40萬輛。(藍朝暉）