“生活就像一場旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的風景和看風景的心情。”看那連綿的高山，串珠式的平壩，深切的峽谷，高海拔的冰川，每一樣都能滿足我們對旅行生活的想象。在此，生活家小編特地為想出游的你準備了生活家出游指南，邊玩邊享受探險的刺激，背起包去體驗在路上的感覺吧！

　　穿行大草原

　　出了高速，車就在山高路險的岷江峽谷間奔行。在汶川跨過了岷江大橋，重重大山將視線縮短到幾十米，彎道過了還是彎道，惟一可做的是掌好方向盤，坐車的人到這里已經疲了，不是睡覺就是望天，因為望天還可以看一些變幻莫測的流云和山巔亂七八糟的樹木。

　　在這狹窄的山道上JEEP2500看起來有些“憋悶”，其實我們比它還憋悶，還要有兩個小時才能見到草原，還有那些草原上的美女。

　　過了米亞羅，山路盤旋向上，窗外時不時晃過那些點綴在山間的絢麗色彩。

　　下了鷓鴣山往北，不遠便是紅原大草原。

　　紅原縣、阿壩縣和若爾蓋縣的草原共同組成了著名的川西北大草原，面積應在1萬平方公里以上，浩浩蕩蕩就像是一片沒有濤聲的海洋，綠色的海洋，車行其上就像是浮在萬頃碧波上漂蕩的孤舟。

　　經過刷經寺，再翻過查針梁子就與白河平行前進了。在青藏高原上，江河不一定是向東流的，車旁的白河就是向著北方、向著北斗七星的方向一路蜿蜒在草原上東劃西切，倒也把這大草原畫出了無數美景，引來了無數像我們這樣的愛游貪攝的人。

　　去往若爾蓋原來一直是沿著川甘公路行走，這一次我們決定走一條新路：在龍日壩三叉路口往左，直奔阿壩縣。車在平坦的原野奔馳，兩邊都是山原草原，間或出現一些高山草甸和濕地，遠處青灰色的山巒偶爾現出了一抹潔白的身影，閃爍出銀白的光，那是那些終年積雪的大山。

　　高原上的天說變就變，剛才還風和日麗，轉瞬就濃云密布，暴雨呼啦啦地奔涌過來，你甚至可以看見它是如何向前運動的：一排排從后面趕上來，再不停歇地一直跑到很遠的地方。但不到半小時，天又放晴，空氣異常潔凈，太陽又開始向我們播散那火辣辣的情感。

　　到了阿壩縣照例是要去欣賞和拍攝藏寨的。我們早早地來到了城南的山坡上等待陽光，草原的風甚至帶給了我們一些寒意，成都此時可能是36℃左右吧，我們在這里卻找不到一絲夏天的感覺。

　　阿曲河在大地上劃出幾道優美的弧線，河邊時不時有黃鴨戲水，晨牧的牛羊開始走向它們鐘情的原野，帳篷的炊煙在微風中裊裊飄散。這里一切都是靜謐祥和的，只有草叢中的小鳥在唱著那些恒久不變的愛情歌曲。

　　從阿壩縣去到若爾蓋縣的路是以前解放軍剿匪時修的軍事便道，這條路直接到郎木寺，在地圖上叫郎阿軍事便道，很少有外地車輛會走這條道，我們一直開到唐克也沒有再遇到第二輛車。時值七月，草原上一望無盡的碧綠，萬綠叢中星星點點盛開的鮮花制造著一地的爛漫，各色野花以旺盛的生命力展示著婀娜艷麗的身姿，引來蜂蝶飛舞，泥土、綠草和鮮花把這里的空氣調和得非常柔和。

　　中午的陽光看來更為“激情四溢”，天空更為高遠，朵朵白云千姿百態，陽光為遠山近水著上了各種色彩，遠處有一些升騰的霧，反射出一些迷離的光影，或青或紫或金光閃閃，仿若仙境。

　　九曲追風

　　開了兩三個小時車還是行駛在漫無邊際的草原腹地，沿途再沒有看到除草原以外的其他景致了：平地上是草，山丘上是草，河谷里是草。一百多公里的行程，除了草原還是草原。

　　下午7時，我們抵達了唐克阿莫喬甲干草壩，這處草壩是此行見到的最大的一塊，平平坦坦延伸有幾十公里，各種草和花在風中舞蹈。黃河在這里輕輕地流淌，河畔多了一些樹，給草原點上了一些裝飾的形態和顏色。到了這里，已能望見唐克鎮了，那里，便是黃河九曲第一灣的所在。

　　唐克，是黃河惟一流經四川地界的地方。這里河水清澈，河中游魚如織，風光清麗。通常來到這里會有兩件必做之事，一是登高望遠，所登之山在海拔3700米左右，位于索格藏寺后面，登上這座山其實費不了多大勁，從山腳到山頂的垂直距離不過兩三百米，站在山頂就可以見到黃河九曲的壯麗景色了。還有就是一定要在黃河岸邊騎一下河曲馬，河曲馬也叫唐克馬，奔跑如風，當然那是指牧民的水準，他們從我們面前騎過時，像一道勁風掠地飛馳而過。當然我們騎在馬上也能奔起來，但只要馬一跑上性子就輪到騎在上面的我們七歪八倒了，也像風，不過應該叫“亂劈風”。

　　好像只有回到JEEP2500車上我們才能找回一點自信，與那些騎大馬、挎長槍、甩長鞭的草原漢子們一決高下，那時的我們與他們一樣：有著如風一般的自由。

　　從唐克到郎木寺的路是鄉村公路，很少用也就很少維修，到處是重車親吻過的痕跡，百孔千瘡。汽車在上面蹦蹦跳跳，蠻有節奏。

　　一路走走停停，一路行行攝攝，走到了轄曼自然保護區，見到了一處非常美麗的湖泊--措爾干湖，湖畔芳草萋萋，鳥兒們在這里唱和它們的愛情，花在引誘蜂蝶獻身于傳宗接代的事業，只有風在無目的地漂泊。

　　眼前的這美景頓時讓我們思想覺悟得到了提高：有名的地方不一定就真的美，有的地方名氣大可不一定好看。比如中甸的碧塔海的納帕海，和這名不見經傳的措爾干相比就像是一個年老色衰的婦人和一個青春少女相比的結果一樣讓人咂舌。

　　彩林王國

　　拜謁了郎木寺，然后貓在新蓋的仁青賓館里睡懶覺，讓抖得有些散架的身子骨恢復到原來的我的樣子，在太陽快高掛空中的時候向南行進，準備去到花湖。

　　迎面而來的車掛著雪花，停下來一問原來熱爾大壩下雪了。“哇噻！”幾個大男人嘴里冒著驚嘆，立即加大油門，向前進。

　　翻過熱爾郎山，腳下本應該青綠的熱爾大壩成了北國風光，晶瑩剔透。路上的雪因了車來車往成了污水，滿是泥濘，車里的我們卻興奮得把音響里的音量開到了最最大，吼著藏族歌曲一路高歌。

　　計劃今天要趕回成都，因此我們在若爾蓋縣城吃過藏餐又上路了。顛來簸去到了唐克，路是新修的柏油路，車有了箭一般的速度，開始認真感受藍天的高遠和云兒的潔白了。這里沒有雪，卻見到了一地金黃的菜花，可能有幾百畝。

　　下午三點多就到了紅原，大家都不想再次去翻越走過無數次的鷓鴣山了，便想找另外一條路回到成都。

　　到了中壤口便折向東向丫口山行進，與草原有了距離，而與森林卻越來越近。上個世紀的三十所代，工農紅軍曾由這里去到毛爾蓋，在那里召開了具有重要意義的會議。想想幾十年前的那徒步穿越的大隊伍是多么的壯觀，再想想今天這許多人周末也要挺個大肚子假眉假眼的去穿越所謂的無人區，甚覺有趣，其實在今天還有多少地方是無人區呢？

　　這條到黑水的路現在仍然有些寂寥，我打賭說每小時能碰上五輛車，最后的結果是遇上八輛。

　　到了山下，全是密密的森林，向路邊勞作的藏族同胞打聽才知這里就是有名的奶子溝，每年十月是金色的模樣，他們說比米亞羅的彩林好看。后來也曾專程來此，的確如此，綿延八十里的彩林，無邊無際地燃燒著我們攝影包里的菲林。

　　夏天的奶子溝是秀美寧靜的，清風中有鳥語，鳥語中有花香，清風鳥語和花香中隱約的是山腰的嘉絨藏寨。

　　回成都的時候沿黑水河前行，過了茂縣又到汶川，又開始重復那種在車流中爬行的狀態，就這樣告別了那些顛簸的路面，這讓我頓時開始懷念那些在雪山、森林和草原之間穿行的日子。

　　交通：

　　成都-都江堰高速公路過路費20元，耗時30分鐘。

　　都江堰到汶川主要是水泥路，由于來往車輛多，路又窄，一般時速不宜超過60公里。

　　翻鷓鴣山時是土路，時速在50公里左右。

　　鷓鴣山刷馬路口到阿壩縣是新修的柏油路，時速可以達到80-110公里。總共行程耗時8-9小時。

　　食宿：

　　縣招：標間50～100元/間，單間50～100元/間，套房100-150元/套。

　　武裝部招待所：標間80元/間。

　　興旺旅館：老樓5、7、9元/鋪，新樓有二、三人間，20元/人。

　　雪峰賓館：二人間，有電熱毯10元/人；有電視、電熱毯15元/人。

　　唐克帳篷賓館：30-40元/人。

　　若爾蓋縣香巴拉賓館：標間288元/人(？)，是若爾蓋最好的旅游涉外賓館之一，有地道的藏式食品和可口的川菜。

　　門票：

　　唐克黃河九曲：20元/人，花湖20元/人。

　　通信：

　　所經各地的縣及鄉鎮都有公用電話，也有IC電話亭，手機在路上的信號時斷時續，縣城附近和較高的山脊都有手機信號。

　　提醒：

　　草原上早晚溫差相差非常大，注意多帶衣服。自駕車最好帶些干糧，在塞車或道路塌方時以備急需。另外最好帶上防曬霜和唇膏。

　　尊重少數民族的信仰的風俗習慣，在草原上注意藏狗。

　　特別推薦：

　　大九寨環線上目前有三條成熟的旅游者自駕車線路：

　　1、松潘-川主寺-黃龍-九寨溝-黃土梁-平武、綿陽：該線全程黑色路面，其中九寨溝境內一段為國內第一條高等級生態公路，沿線森林密集風光秀美。

　　2、若爾蓋-瓦切-唐克-郎木寺-若爾蓋：該線全程為遼闊壯美的草原風光，除若爾蓋到瓦切為高等級黑色路面外，其它路段全為在草原腹地蜿蜒的土路，路況較差。

　　3、臥龍-小金-馬爾康-黑水-紅原-理縣：該線集雪山、冰川、森林、草原、羌寨古碉等人文自然風光為一體，是最有魅力的一條自駕車線路。