今年下半年以來，伴隨汽車消費觀念的轉變和國內油價的新一輪上漲，小排量車在國內的接受度越來越高，從市場銷量來看，也是節節攀升。9月1日，“抑大揚小”的新消費稅政策正式實施，以及有望推出的燃油稅，都為消費者購買小排量車帶來了更多利好。

　　由此，不僅微型轎車奔奔、QQ等經濟實用的個人代步用車開始大行其道，小排量微面銷售也在9月急速升溫，一些輕客用戶甚至也將目光轉向了空間升級且經濟省油的微面。當然，面對“金九銀十”銷售旺季和雜亂繁多的購車信息，對比目前市場上幾款成熟主流微面產品——長安之星2、五菱鴻圖、福瑞達，到底哪一款微車最值得立馬下手呢？通過以下選車高招，則一目了然，購車選車自然不再迷茫。

　　“去粗取精”辨性能 長安五菱伯仲難分

　　伴隨汽車消費逐漸理性，綜合性能無疑成為購車關注的首要因素。對于廣泛作為商業用途的微面來說，汽車綜合性能更側重承載空間和能力、動力操控性、車身穩定性和油耗經濟性等方面。

　　近兩年，國內微車企業在產品技術和性能上升級加速，也成就了長安之星2等新一代微車產品。但根據微車企業側重的方向不同，三款新微車也呈現了差異化的性能優勢。例如，長安之星2的優勢主要體現在“新外觀、新空間、新品質”三方面，尤其在空間和承載能力上突出，在發動機、車身、底盤等方面延續了長安微車穩定可靠和經濟節油的優勢。五菱之光則在乘坐舒適性和動力性能上更勝一籌，新一代B系列1.2L發動機在技術水平和性能上達到國內領先水平，但新發動機也隨之帶來了穩定性較差、小毛病較多的缺陷。福瑞達在外觀設計、安全技術等方面吸收消化了諸多高端技術，相比其之前的產品提升很多，但相比前兩者在動力和穩定性方面仍有較大差距。

　　“眼觀四路”知價格 唯長安之星2優惠多

　　與性能共同構成“性價比”的價格，自然也是消費者必然考慮的一大因素。尤其對于微車消費者而言，價格因素依然至關重要。從廠家指導價看，三款排量、配置相當的不同品牌微車差距只有一兩千元。但若“眼觀四路”，通過價格信息、促銷信息和實地問詢，其實際價格卻偏差很大。

　　伴隨汽車原材料價格的不斷上漲，微車價格今年也掀起了新一輪的漲價潮。其中，五菱鴻圖價格上調了1000元左右，昌河福瑞達也降低了價格的優惠幅度。但是，長安微車產品不僅沒有提升價格，反而從9月起為消費者提供了更多購車優惠。據長安經銷商介紹，為了慶祝長安汽車產銷“跨越500萬輛巔峰”，購買長安之星2 G系列(發動機1.3L)的用戶，可享受高達5000元的現金大禮，購買長安之星2 F系列的用戶，可享受3000元的現金大禮。這在普遍漲價的微車市場是一個極大的喜訊。由此，價格上的優惠使長安之星2的性價比優勢更加突出。

　　“耳聽八方”悉售后 實力長安優勢所在

　　售后微觀的各方面細節，也是初購車用戶最不可感知的部分。但是，在目前CPI指數居高不下和汽車使用成本越來越高的情況下，在幾年的售后維修保養中每節約一分支出，就等于增加一分收益，這筆費用也相當可觀。

　　首先，車輛的性能和品質穩定性直接決定了售后的維修頻率和費用。這一點上，長安微車最具優勢。其發動機和底盤等汽車大部件，是在多年適應國內各種路況的基礎上經過全新設計調校而來，技術穩定而且口碑良好。其次則是零配件價格。在這一方面，由于企業實力和整體保有量等因素所致，長安之星2、五菱鴻圖的配件價格大大低于福瑞達。此前長安微車通過對高達600種的易損常用配件大幅降幅，穩穩占據了領先優勢，并引發了五菱零配件價格的下調。而且，根據長安之星2的“360度無憂關懷”，凡因產品本身質量原因而導致的零部件故障和問題，均享受365天或36000公里的免費三包服務。五菱鴻圖也采取了“兩年四萬公里”的售后政策。另外，長安之星2在全國超過1000家的服務網點和滲透二、三級市場的維修網點，也為售后帶來了更多便利。

　　通過以上各種方式了解選購車型的性能、價格和售后成本等全方位細節，長安之星2的產品整體優勢已經清晰。趁著“金九銀十”的購車旺季和廠家的火熱優惠期，現在不出手又更待何時呢？(欣聞)