每天走出家門(mén)去上學(xué)、購(gòu)物、玩耍、出游等，都要參與交通。雖然行走是每一個(gè)正常人都具備的能力，但如何做到安全、文明的行走卻不是每個(gè)孩子都能做到的。我國(guó)交通安全行為專家范立說(shuō)，同學(xué)們都要掌握一些安全行走的知識(shí)，確保出行安全。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年有超過(guò)18萬(wàn)的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5歲～9歲兒童；在車(chē)輛事故中，危險(xiǎn)人群是10歲～14歲兒童和15歲～24歲青少年。

　　我國(guó)交通安全行為專家范立在山東威海召開(kāi)的全國(guó)部分省區(qū)市校車(chē)交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)期間說(shuō)，同學(xué)們?cè)诔鲂袝r(shí)，有多種多樣的安全措施，穿顏色鮮艷的衣服，戴一頂小黃帽，對(duì)安全都是十分有利的。要想愛(ài)護(hù)自己的生命，還需要自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，注意出行安全。上學(xué)或單獨(dú)出行的路上要走人行道，沒(méi)有人行道的路上要靠邊行走。放學(xué)或集體外出的路上，要列隊(duì)行走；列隊(duì)在道路上通行的時(shí)候，每橫列不得超過(guò)2名同學(xué)。

　　橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)走人行橫道、過(guò)街天橋或地下通道。在有信號(hào)燈控制的人行橫道，要在綠燈亮的時(shí)候通過(guò)。在沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道，要在道路上沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通行的情況下安全通過(guò)。在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施、人行橫道，也沒(méi)有交通信號(hào)燈的路段橫過(guò)道路，要先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

　　范立特別提醒中小學(xué)生，不要距離正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛太近。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠��?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距。這個(gè)差別叫做“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪近距離繞過(guò)某一物體，后輪卻不一定能通過(guò)。我們?cè)诘缆飞嫌龅睫D(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能發(fā)生事故。（王海鷹）