今年接下來幾月，預計上市新車達30款之多。不過，查閱9、10月的上市新車，其中經濟車型占去了約80%以上，而且自主品牌將可能占去約一半的份額。　

　　據悉，本月從上周二比亞迪F0上市開始，緊跟其后的東風雪鐵龍世嘉和東風標致207CC登場亮相，掀開了金秋新車上市的熱潮。僅九月，大家熟知的汽車企業將推出約十幾款新車型，如新款福克斯、吉利熊貓、奇瑞A3、新寶來等車型，而且絕大部分是經濟型轎車，價格都在4萬元至16萬元之間。　

　　僅從近期上市的新車就不難看出，經濟型車仍是汽車廠商們關注的重點，畢竟國內在這個消費層次中的人群占有相當大比重。同時，從另一角度分析，“十一”黃金長假的到來以及廠家為了沖量而采取刺激市場的措施，也將極大地激起積蓄已久的消費熱情，這是車商們“圈錢”的最好時機。　

　　由于車市中上市的多是經濟型轎車，雖然新的效應在逐漸減弱，但在車市沒有更好、更新措施的情況下，新車仍將是帶動車市活力的主角。因此，經濟型車有可能會繼續在這個秋季獲得大豐收。(張偉）