9月1日起，熱議已久的新消費稅終于正式實施。國家稅務(wù)總局對汽車消費稅進行重大調(diào)整，3.0~4.0升排量的車型消費稅由原來的15%上調(diào)至25%，而4.0升以上排量的車型則從20%調(diào)至40%。據(jù)記者了解，雖然新消費稅已經(jīng)執(zhí)行，但目前許多大排量汽車品牌還沒有隨新政漲價，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，大排量豪華車的價格將在短時間內(nèi)存在不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

　　部分品牌“按稅”漲價

　　雷克薩斯作為日系豪華車代表之一，率先實施了漲價。雷克薩斯美東車行總經(jīng)理宋華彬告訴記者，雷克薩斯的大排量車型此次因消費稅調(diào)整漲幅在5萬~35萬元左右，而GS300和IS300因排量小于3.0L，價格未做調(diào)整。

　　另外，日系豪華車謳歌的MDX價格也做了調(diào)整，原來價格為63萬，調(diào)整后為80萬元。而豐田蘭德酷路澤、普拉多等車型的調(diào)整價格則在上月底就已經(jīng)公布，蘭德酷路澤4.7L由原來的83.5萬漲到目前的111萬；普拉多4.0L由原來的55.8萬漲到目前的63萬。

　　面對價格上調(diào)，東莞地區(qū)經(jīng)銷商感受到了巨大壓力。“一夜之間車價飆高幾萬至幾十萬，肯定會對銷售產(chǎn)生消極影響，短期大排量車銷售估計很困難。”宋華彬向記者表示，有購買欲望的消費者，在前兩個月新消費稅執(zhí)行前就已釋放了，近期的豪華車市場將進入觀望期。

　　凱迪拉克等借機降價

　　除了VOLOV、陸虎、捷豹、雷克薩斯、謳歌、蘭德酷路澤等車型上調(diào)車價外，包括寶馬、奧迪等在內(nèi)的“豪車代表”車價暫時未做調(diào)整。

　　寶馬和奧迪東莞經(jīng)銷商均以尚未收到廠家漲價通知為由，在車價上仍執(zhí)行原來的價格。而奔馳的情況略有不同，國產(chǎn)奔馳因排量不在此次調(diào)價之列價格并未調(diào)整，而進口奔馳廠家方面已對3.0L以上排量車型價格進行調(diào)整，但幅度與消費稅率并不相符，最高的S600漲幅為27萬，只有原車價的10%左右。據(jù)透露，目前部分有庫存的進口奔馳仍然按照舊價格銷售，而需要訂車則要按新消費稅執(zhí)行。

　　為何許多豪車品牌都選擇了相對保守的做法？“廠家其實希望在第一時間告訴消費者價格將怎樣變動。但考慮到今年競爭格局的激烈程度都不愿意扮演第一個‘吃螃蟹’的角色。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前許多汽車廠家應(yīng)該還在觀望，因為，誰先上漲了車價，就少了主動權(quán)。

　　而有的經(jīng)銷商采取了逆市而上的行為。記者從三菱汽車東莞南菱車行了解到，該車行排量為3.8L的帕杰羅，現(xiàn)在降價3萬。無獨有偶，此次涉及新消費稅的新雅閣3.5L也沒有上調(diào)價格，目前市場購買這款車的優(yōu)惠幅度達到了1萬元以上。而根據(jù)最新的消息，凱迪拉克已趁消費稅出臺的時機進行了全系的價格調(diào)整，SLS賽威2.8L精英版和豪華版價格分別下調(diào)至44.8萬元和49.8萬元，降幅分別為10%和11%，而3.6L豪華版63.8萬元的售價保持不變。（湯冰 聶奇文）