在汽車的養(yǎng)護中，蓄電池的保養(yǎng)可能是最被忽略的一個環(huán)節(jié)，很多車主都認為蓄電池的維護無關(guān)痛癢，其實不然，如果不養(yǎng)成好的使用習慣，也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。　

　　廣州本田汽車友誼特約銷售服務(wù)店的售后服務(wù)經(jīng)理熊剛先生告訴記者說：“一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。”　

　　發(fā)動機熄火后不應(yīng)使用蓄電池　

　　如果車上的車窗和天窗都是電動的話，那就應(yīng)該在發(fā)動機熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因為如果發(fā)動機熄火，就會停止發(fā)電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應(yīng)先啟動后開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。　

　　熊剛先生還特別強調(diào)，像車的霧燈，是不受發(fā)動機控制的，如果熄火的話，一定要記得關(guān)掉，如果忘記關(guān)掉而開上很長一段時間的話，在下次啟動汽車的時候，可能會出現(xiàn)啟動困難的狀況，除了損害蓄電池外，對行車也會帶來麻煩。　

　　要多對蓄電池做檢查　

　　傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上跑出去，使電解液減少。所以如果你的車上用的是傳統(tǒng)的蓄電池的話，就應(yīng)一段時間就觀察一下電池的堿液高度，看看蓄電池的三個指示燈是否正常，如果有異常，應(yīng)該即時做處理。　

　　而現(xiàn)在也出了一種免維護的蓄電池，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時多做檢查，只需合理使用。(陳圣杰）