曾經(jīng)有美國的科學(xué)家計算過，一輛以88km／h速度行駛的轎車，從撞上障礙物到司機(jī)死亡僅需短短的0.7秒鐘。雖然現(xiàn)在的轎車越來越安全，安全氣囊等車內(nèi)設(shè)施可以有效地保護(hù)乘員的生命，但是如果車速太快，那么再怎么防范也是徒勞。

　　很多司機(jī)一上高速就把車牌遮住，只要路上車不多就都在超速行駛。有些朋友認(rèn)為既然車不多，高速也能保證安全。其實(shí)不然，萬一有個什么突發(fā)情況，速度過高，留給你的求生反應(yīng)時間就越短。而且就算不出事故，高速行駛對人的健康也有著很大的威脅。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，高速行車除了增加發(fā)生車禍的頻率之外，還能對人的身心產(chǎn)生一些影響，醫(yī)學(xué)家稱之為“高速行車綜合癥”。

　　車輛行駛的速度越快，駕駛員的精神就越緊張，大腦皮質(zhì)興奮性增高，腎上腺皮質(zhì)醇濃度增加，促使心跳加快。如車速超過每小時80公里，心率會增至100至110次；車輛行駛速度每小時120公里以上，心率會超過110次以上。長時間的高速行車，可使心肌疲勞而影響心血管功能，還容易誘發(fā)冠心病。

　　長期高速行駛在普通的公路上，還會產(chǎn)生劇烈的顛簸和振動。這種振動如較久地作用于人體，會使腦血管產(chǎn)生痙攣，而引起頭疼、眩目、惡心、嘔吐、耳鳴、耳聾等癥狀。

　　國外研究表明：高速行駛在平滑路上的振動頻率與人體脊柱發(fā)生共振，會大大損害脊柱，從而引起腰痛，嚴(yán)重的可發(fā)生脊柱變形。

　　為了預(yù)防這種“綜合癥”，駕駛員平時不宜高速行駛。同時，車上的座椅和靠背要柔軟舒適，富有彈性，以緩沖對人體的振動。