截至昨天所有的上市公司半年報均已披露完畢，在主要的幾家上市公司中，除了一汽轎車(000800.SZ)以外，其他幾家企業的凈利潤都出現下滑，盈利能力也出現不同程度的下降。

　　“原材料成本上升對盈利能力形成較大壓力。”廣發證券汽車行業研究員對本報稱，“今年上半年汽車行業最大的特點就是成本上升的壓力，中期的毛利率均下滑明顯。”

　　上半年成本壓力凸顯

　　今年上半年，汽車工業重點企業(集團)累計實現利潤總額僅為434.47億元，增幅同比回落35.38%。中國汽車工業協會信息部主任朱一平表示原因主要是：一國家宏觀經濟政策的調控作用開始顯現。二是連續發生的重大自然災害造成的困難及復雜多變的國際經濟形勢的影響。三是原材料、能源價格的持續上漲使企業成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓。

　　從下表所統計的幾個汽車類上市公司來看，營業利潤率都非常低，幾個整車類上市公司的營業利潤率比去年同期均大幅下降，不少企業利潤率在3%以下，可以說汽車行業已經進入了微利行業。營業利潤率超過兩位數的只有濰柴動力，掌握柴油發動機核心技術的濰柴動力依然保持了較高的營業利潤率，但同比去年已經是大幅下降，唯一例外的只有宇通客車，利潤率同比去年居然還得到了提升，不過其較高的利潤主要來自于轉讓房地產企業利潤所得，主營業務客車的利潤率仍然呈現下降趨勢。

　　上半年的明星企業無疑是一汽轎車(000800.sh),上半年汽車銷量增加75%，凈利潤同比增長206%，衡量企業盈利能力的關鍵指標——營業利潤率達到6.92%，高于去年的5.55%。今年上半年，其毛利率同比也增加3.47%,主要原因是該公司整車銷售大幅增加后形成的規模效應。

　　其他企業就沒有這么幸運了，福田汽車(600166.SH)盡管凈利潤也出現較大幅度增長，但上半年營業利潤率為2.17%，低于今年第一季度的2.28%，也低于上年同期的2.35%。江淮汽車(600418.SH)受“原材料、燃料價格和汽車零配件價格上漲“的影響，上半年營業利潤率則從去年同期的4.28%大幅下降至2.23%，該公司上半年實現凈利潤1.67億元，同比下降26.48%。更慘的是安凱客車(000868.SZ),該公司上半年營業利潤率只有0.76%，不到去年同期的1.67%的一半。

　　下半年看需求

　　“上半年的銷量總體來說增長不錯。”湯俊說，“下半年更多地體現在產品的競爭力上了。因為成本的壓力可能有所緩解，但是隨著經濟增速的放緩，受股市下挫等效應的影響， 需求受到一定的抑制。目前各上市公司對下半年都持謹慎樂觀態度。（王燦彬）

　　部分上市車企上半年利潤(單位：億元)

　　企業 凈利潤 同比 營業利潤率

　　一汽轎車 5.06 206% 6.92%

　　江淮汽車 1.67 -26.48% 2.23%

　　安凱客車 0.07 -36.74% 0.76%

　　福田汽車 3.42 61.73% 2.17%

　　濰柴動力 16.6 94.95% 11.61%

　　宇通客車 3.97 260% 11.72%

　　中國重汽 4.43 30.59% 9.91%