去年開始，上海牌照價格就開始不斷走高，為此，上海二手車市場內帶“滬”牌二手車幾乎不見蹤跡。可記者近日在二手車市場發現，帶滬牌的二手車突然開始增多，且一度成為熱銷車型。記者調查發現，這正是二手車“黃牛”為回籠資金而拋售額度的一種方式。

　　掛滬牌二手車突然增多

　　從2007年初開始，上海私車的牌照價格一路走高，最高點時牌照的價格已超5萬元。因此，上海二手車市場內一段時間內幾乎都看不到帶上海私牌出售的二手車，大部分的額度都開始被二手車黃牛囤積“炒賣”。但最近一則廣告卻吸引了記者的注意——

　　“馬3，使用2年，帶上海私牌，價格13.8萬元。”這是近日在報紙上刊登的一則二手車出售廣告，在該廣告旁邊還有數款帶上海私牌出售的二手車。據廣告發布者介紹，他手上有四、五輛帶上海私牌的二手車準備出售，這些車的車齡都在2年左右。

　　據他介紹，廣告刊登的第一天，一輛帶“滬”牌排量為1.8L的寶來便以11萬元的價格成交，而詢問其他帶上海牌車輛的消費者也極多。同時記者在上海部分二手車市場看到，也出現了不少帶滬牌的二手車出售。“這些車型的銷量還不錯，一般只要一掛牌賣，經紀公司很快就能將這些車出手。”二手車經紀公司銷售員小王告訴記者。

　　據悉，這些掛牌出售的車輛一般使用年限都在2年左右，甚至部分車輛的啟用年限不到1年，而一般二手車市場上一年左右的車輛價格都是新車價格打8折左右，車況好也成為這部分帶牌車輛熱銷的原因。

　　迫于資金壓力甩賣額度

　　據一位二手車經紀公司的人員介紹，經紀公司出售這些帶牌二手車最主要的原因是，回流被額度套牢的大量資金，其次希望通過額度來抬高二手車價格和增加二手車銷量。

　　上海從今年1月實行新的額度拍賣制度后，不少經紀公司原本用4萬甚至5萬元拍到的額度就急速貶值。雖然通過前幾個月的消化，不少二手車商手中仍有部分額度囤積。如果按照之前5萬元的價格計算，那么囤積十張額度的經紀公司就有50萬元的資金被套。

　　從近三個多月上海私車額度的拍賣情況看，其價格基本穩定在3.5萬元左右，也就是說如果經紀公司囤積十張私車額度，仍有近10萬元的損失。雖然經紀公司想拖延牌照出售時間來減少損失，但政策因素卻讓這些囤積額度的經紀公司不得不盡快處理手中的額度。

　　根據上海的汽車牌照過戶政策，舊車額度6個月內不過戶將作廢，同時上海政府從今年4月1日開始嚴格實行“私車額度上牌后一年內不予辦理車輛帶牌過戶轉讓手續”的規定，在這兩種政策的作用下，各二手車經紀公司不得不急于在今年10月1日前將囤積的額度清完。

　　為此，掛在車況良好的二手車上出售成為了不少二手車經紀公司拋售私車額度最普遍的做法，事實上，帶牌出售車況較好的二手車確實可以緩解經紀公司因牌照而帶來的損失。“車況良好我們就可以稍微提高車價，彌補一點額度被套牢的資金。”經紀公司的工作人員表示，這樣可以將因牌照被套牢的資金得到最大限度的解放。