去年開始，上海牌照價格就開始不斷走高，為此，上海二手車市場內(nèi)帶“滬”牌二手車幾乎不見蹤跡。可記者近日在二手車市場發(fā)現(xiàn)，帶滬牌的二手車突然開始增多，且一度成為熱銷車型。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這正是二手車“黃牛”為回籠資金而拋售額度的一種方式。

　　掛滬牌二手車突然增多

　　從2007年初開始，上海私車的牌照價格一路走高，最高點時牌照的價格已超5萬元。因此，上海二手車市場內(nèi)一段時間內(nèi)幾乎都看不到帶上海私牌出售的二手車，大部分的額度都開始被二手車黃牛囤積“炒賣”。但最近一則廣告卻吸引了記者的注意——

　　“馬3，使用2年，帶上海私牌，價格13.8萬元。”這是近日在報紙上刊登的一則二手車出售廣告，在該廣告旁邊還有數(shù)款帶上海私牌出售的二手車。據(jù)廣告發(fā)布者介紹，他手上有四、五輛帶上海私牌的二手車準(zhǔn)備出售，這些車的車齡都在2年左右。

　　據(jù)他介紹，廣告刊登的第一天，一輛帶“滬”牌排量為1.8L的寶來便以11萬元的價格成交，而詢問其他帶上海牌車輛的消費者也極多。同時記者在上海部分二手車市場看到，也出現(xiàn)了不少帶滬牌的二手車出售。“這些車型的銷量還不錯，一般只要一掛牌賣，經(jīng)紀(jì)公司很快就能將這些車出手。”二手車經(jīng)紀(jì)公司銷售員小王告訴記者。

　　據(jù)悉，這些掛牌出售的車輛一般使用年限都在2年左右，甚至部分車輛的啟用年限不到1年，而一般二手車市場上一年左右的車輛價格都是新車價格打8折左右，車況好也成為這部分帶牌車輛熱銷的原因。

　　迫于資金壓力甩賣額度

　　據(jù)一位二手車經(jīng)紀(jì)公司的人員介紹，經(jīng)紀(jì)公司出售這些帶牌二手車最主要的原因是，回流被額度套牢的大量資金，其次希望通過額度來抬高二手車價格和增加二手車銷量。

　　上海從今年1月實行新的額度拍賣制度后，不少經(jīng)紀(jì)公司原本用4萬甚至5萬元拍到的額度就急速貶值。雖然通過前幾個月的消化，不少二手車商手中仍有部分額度囤積。如果按照之前5萬元的價格計算，那么囤積十張額度的經(jīng)紀(jì)公司就有50萬元的資金被套。

　　從近三個多月上海私車額度的拍賣情況看，其價格基本穩(wěn)定在3.5萬元左右，也就是說如果經(jīng)紀(jì)公司囤積十張私車額度，仍有近10萬元的損失。雖然經(jīng)紀(jì)公司想拖延牌照出售時間來減少損失，但政策因素卻讓這些囤積額度的經(jīng)紀(jì)公司不得不盡快處理手中的額度。

　　根據(jù)上海的汽車牌照過戶政策，舊車額度6個月內(nèi)不過戶將作廢，同時上海政府從今年4月1日開始嚴(yán)格實行“私車額度上牌后一年內(nèi)不予辦理車輛帶牌過戶轉(zhuǎn)讓手續(xù)”的規(guī)定，在這兩種政策的作用下，各二手車經(jīng)紀(jì)公司不得不急于在今年10月1日前將囤積的額度清完。

　　為此，掛在車況良好的二手車上出售成為了不少二手車經(jīng)紀(jì)公司拋售私車額度最普遍的做法，事實上，帶牌出售車況較好的二手車確實可以緩解經(jīng)紀(jì)公司因牌照而帶來的損失。“車況良好我們就可以稍微提高車價，彌補一點額度被套牢的資金。”經(jīng)紀(jì)公司的工作人員表示，這樣可以將因牌照被套牢的資金得到最大限度的解放。