在國產(chǎn)乘用車市場增長乏力、增幅迅速下跌至20%以下的同時,國內(nèi)進(jìn)口汽車市場則在以“加速度”增長。上周,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,今年上半年我國汽車整車進(jìn)口增勢不減,共進(jìn)口汽車21.28萬輛,同比增長53.15%,與上年同期相比,增幅提高18.22個百分點(diǎn)。同期,汽車商品進(jìn)出口總額則超過了400億美元。

　　2007年上半年,我國累計(jì)進(jìn)口汽車13.90萬輛,同比增長34.93%,與2006年上半年同期相比,增幅回落26.77個百分點(diǎn)。但今年上半年,我國進(jìn)口汽車數(shù)量增幅在2007年同期下跌的基礎(chǔ)上高位反彈。中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人上周接受記者采訪時表示,“進(jìn)口車數(shù)量迅速增加,表明國內(nèi)市場對高端進(jìn)口車的需求也在增加!”

　　據(jù)了解,今年上半年,以雷克薩斯、奔馳、保時捷和薩博等為代表的進(jìn)口車品牌在中國的銷售均呈現(xiàn)迅速增長趨勢。統(tǒng)計(jì)顯示,上半年奔馳在中國的銷量達(dá)到了1.8萬輛,同比增長52%,即使更加“小眾”的薩博,今年上半年的銷量也已經(jīng)超過去年全年銷量。而進(jìn)口頂級豪華汽車在中國的銷售增長也讓人“心跳加速”。不久前,賓利中國有關(guān)負(fù)責(zé)人向本報記者透露,今年賓利在中國的銷售目標(biāo)為500輛,比去年增長一倍以上,而僅今年上半年,賓利就在中國銷售了300多輛。(朱中齊)