汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，帶給我們便利的同時(shí)，也讓環(huán)境承受著不少壓力。在原油價(jià)格持續(xù)走高，全球能源緊張問(wèn)題日益突出的今天，汽車(chē)也要綠色環(huán)保的呼聲越來(lái)越高。

　　美國(guó)最新一項(xiàng)調(diào)查顯示，未來(lái)兩年內(nèi)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)和租賃車(chē)輛的美國(guó)消費(fèi)者中，79%將會(huì)選擇綠色環(huán)保型汽車(chē)，綠色汽車(chē)已成為美國(guó)公眾汽車(chē)消費(fèi)的主流趨向。而在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)廠家研發(fā)綠色汽車(chē)的熱度持續(xù)升溫，消費(fèi)者對(duì)綠色汽車(chē)的關(guān)注度日益增加，國(guó)家對(duì)綠色汽車(chē)的支持政策或?qū)⒊雠_(tái)。這一切也都傳達(dá)著一個(gè)信號(hào)：綠色汽車(chē)離我們?cè)絹?lái)越近。

　　廠家 研發(fā)熱度持續(xù)升溫

　　說(shuō)到綠色汽車(chē)，綠色動(dòng)力是最受關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。從2005年末豐田普銳斯進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，為汽車(chē)搭載一顆“綠色心臟”成為許多汽車(chē)廠家的研發(fā)課題。而從去年年底開(kāi)始，混合動(dòng)力、電能、氫能、太陽(yáng)能等具備各種綠色動(dòng)力的車(chē)型向我們款款走來(lái)，越來(lái)越多地進(jìn)入消費(fèi)者視野。

　　在今年北京國(guó)際車(chē)展上，綠色汽車(chē)無(wú)疑是一次集體爆發(fā)，無(wú)論合資企業(yè)還是自主品牌廠家，不約而同地打出“綠色”旗號(hào)，每個(gè)展臺(tái)都不乏有一兩款綠色汽車(chē)登臺(tái)亮相。越來(lái)越多的綠色汽車(chē)也讓消費(fèi)者的眼前為之一亮。

　　更令人欣喜的是，國(guó)家發(fā)改委之前公布的“車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及目錄”中，有7款新能源汽車(chē)已獲準(zhǔn)批量生產(chǎn)，其中包括了上海大眾帕薩特的一款燃料電池車(chē)、上海通用一款型號(hào)為SGM7240的混合動(dòng)力車(chē)和一汽集團(tuán)一款代號(hào)為CA7130的解放牌混合動(dòng)力轎車(chē)等3款新能源轎車(chē)。而從上海通用、一汽、上汽等合資企業(yè)，到雙環(huán)、比亞迪、中興、吉利、哈飛、奇瑞等自主品牌企業(yè)，目前都已宣布了各自即將上市的混合動(dòng)力汽車(chē)計(jì)劃，今年，國(guó)內(nèi)將上市的新能源車(chē)超過(guò)10款。這些信息無(wú)疑表明：國(guó)內(nèi)綠色新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)速度正在加快，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的陣營(yíng)迅速壯大，出現(xiàn)在我們身邊的綠色汽車(chē)將越來(lái)越多。

　　消費(fèi)者 關(guān)注程度日漸增加

　　在油價(jià)居高不下的今天，養(yǎng)車(chē)成本的增加成為所有消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，而綠色動(dòng)力車(chē)能降低養(yǎng)車(chē)成本，日益受到消費(fèi)者的關(guān)注。

　　在杭州某銀行工作的丁小姐已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，去年10月，丁小姐將普銳斯迎進(jìn)家門(mén)。“當(dāng)初買(mǎi)車(chē)，我就考慮到后期使用成本的問(wèn)題，用到現(xiàn)在，我覺(jué)得當(dāng)初的選擇是正確的。”丁小姐介紹說(shuō)，由于工作關(guān)系，平時(shí)用車(chē)比較多，車(chē)子加97號(hào)汽油，一次加油150元，可以開(kāi)600公里，一個(gè)月差不多只加兩次油，300元左右。“其實(shí)現(xiàn)在關(guān)注混合動(dòng)力車(chē)的人比較多，身邊有朋友就是看我用得不錯(cuò)，也去買(mǎi)了一輛。”

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)投放市場(chǎng)的量產(chǎn)綠色新能源汽車(chē)共有3款，分別是一汽豐田普銳斯、雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)和本田思域混合動(dòng)力車(chē)。記者從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前關(guān)注這三款新能源汽車(chē)的消費(fèi)者并不少。

　　據(jù)杭州金豐豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理錢(qián)前介紹，普銳斯目前在杭州的銷(xiāo)量平均保持在一個(gè)月5輛左右，雖然總體銷(xiāo)量并不大，但與兩年前剛上市時(shí)，幾個(gè)月都賣(mài)不出一輛的情況相比，已經(jīng)是很大的進(jìn)步。“消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的關(guān)注熱度不能簡(jiǎn)單地從銷(xiāo)售數(shù)字上來(lái)理解，其實(shí)隨著油價(jià)的不斷提升，受綠色車(chē)型的增加和綠色概念的深入等等因素刺激，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能車(chē)的關(guān)注與日俱增。現(xiàn)在有不少消費(fèi)者來(lái)展廳，就是專程來(lái)看普銳斯，而在以前，消費(fèi)者通常都是銷(xiāo)售人員在介紹其他車(chē)型時(shí)才附帶了解。”錢(qián)前表示。

　　政策 扶持政策或?qū)⒊雠_(tái)

　　隨著汽車(chē)綠色概念的不斷深入，在汽車(chē)業(yè)界呼吁國(guó)家出臺(tái)相關(guān)扶持政策的聲音此起彼伏。在國(guó)外，一些國(guó)家為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)、使用新能源汽車(chē)，大都從稅收等方面對(duì)環(huán)保、低油耗車(chē)型給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策，如通過(guò)不同程度地減免汽車(chē)購(gòu)置稅、消費(fèi)稅、個(gè)人所得稅等優(yōu)惠政策，促進(jìn)環(huán)保節(jié)能汽車(chē)的普及和發(fā)展。而在國(guó)內(nèi)，繼去年11月出臺(tái)實(shí)施《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》后，一直沒(méi)有具體扶持政策出臺(tái)。

　　然而日前，有消息稱，國(guó)家相關(guān)部委將在今年下半年率先出臺(tái)購(gòu)買(mǎi)柴油、混合動(dòng)力汽車(chē)全免或半免購(gòu)置稅的政策。這一政策如果成功落地，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)新能源汽車(chē)為更多的消費(fèi)者所接受，進(jìn)一步拉近綠色汽車(chē)與消費(fèi)者之間的距離。

　　未來(lái) “走近”到“走進(jìn)”，關(guān)鍵是價(jià)格

　　無(wú)論是汽車(chē)生產(chǎn)廠家的熱力研發(fā)，還是消費(fèi)者關(guān)注熱度提升，還是政府或?qū)⒊雠_(tái)的種種扶持政策，傳遞給大家的最直觀的信息就是綠色汽車(chē)離我們的生活漸行漸近。但相對(duì)于國(guó)外綠色汽車(chē)占較大比例的情況來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)綠色汽車(chē)目前的數(shù)量基本屬于“零頭”。據(jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)綠色汽車(chē)的消費(fèi)群體，大多具有高收入、高學(xué)歷的特點(diǎn)，綠色汽車(chē)通常是家里的第二輛車(chē)，甚至第三、第四輛車(chē)。要讓綠色汽車(chē)從“走近”百姓家庭到“走進(jìn)”百姓家庭，其實(shí)最關(guān)鍵的因素就是價(jià)格。

　　就目前市場(chǎng)上在售的幾款混合動(dòng)力車(chē)而言，較高的售價(jià)常常讓消費(fèi)者望而卻步，其背后凸顯的問(wèn)題是混合動(dòng)力車(chē)的國(guó)產(chǎn)化率太低。目前，在售的雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)和本田思域混合動(dòng)力車(chē)完全是進(jìn)口的產(chǎn)品，而一汽豐田普銳斯雖然國(guó)產(chǎn)，但國(guó)產(chǎn)化率很低，與全進(jìn)口沒(méi)有多大區(qū)別。

　　雖然目前綠色汽車(chē)的價(jià)格給消費(fèi)制造了高門(mén)檻，但有業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀表示，目前不少合資品牌都看好綠色汽車(chē)市場(chǎng)，紛紛引入該種車(chē)型，加速本地化以搶占先機(jī)，而本土品牌的綠色新能源汽車(chē)雖然在技術(shù)研發(fā)和革新上起步較晚，但這兩年同樣發(fā)展迅速。從目前綠色汽車(chē)的爭(zhēng)相亮相中，我們可以很明顯地感覺(jué)到中國(guó)的綠色汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，而綠色汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐漸加強(qiáng)和市場(chǎng)的擴(kuò)大化，必然會(huì)促使企業(yè)降低成本，從而使綠色汽車(chē)的售價(jià)隨之降低。到時(shí)，綠色汽車(chē)將真正進(jìn)入我們的生活。（何昉堃）