6月5日是世界環(huán)保日，響應(yīng)號召沒有開車，選擇坐公交車上班，結(jié)果滋味并不好受。首先是等了好久公交車遲遲不來，然后車來了卻沒擠上；再等，好容易上了車，站了足足1個小時又15分鐘才到。而這段路程我平時開車的時候留意過，大約12公里。

　　這算不算抱怨呢？

　　聯(lián)想起幾天前羊城交通電臺的午間話題節(jié)目，主題是討論商店“禁塑”。本來以為肯定是擁護的人多。沒想到打進節(jié)目熱線電話的聽眾幾乎都持批評的態(tài)度，有的甚至言辭激烈，讓我大為驚愕。其實讓羊城交通臺聽眾對“禁塑”不滿的原因非常簡單，商店不送塑料袋，給大家造成了不便；而有償使用塑料袋(雖然只是一兩塊錢)，又讓習(xí)慣了免費使用的大家產(chǎn)生了“被剝奪感”。

　　而我在聽節(jié)目時，表現(xiàn)出的對這些持反對意見的聽眾的鄙薄，在此時就顯得如此的虛偽——我不也因為等公交車時間長了點就同樣心生煩躁嗎？自命環(huán)保的我其實和那些抱怨“禁塑”的人們只是五十步和百步的區(qū)別而已。

　　這樣想來，環(huán)保真的是任重而道遠。因為我們總是習(xí)慣站在“利我”的角度思考問題，當(dāng)“環(huán)保”不觸及我們的利益，不影響我們的生活時，它的確是個好東西；可是一旦給我們帶來麻煩、造成不便——哪怕只是小小的不便，我們立刻就會臉色大變。

　　通用副總裁鮑勃魯茨對美國人的環(huán)保觀就曾經(jīng)這樣嘲笑過，他說：“(美國消費者)對環(huán)保的態(tài)度是——那是鄰居們的事。至于我自己，還是馬力越大越好。”

　　其實，何止是美國人，我們又何嘗不是呢？現(xiàn)在，北京實行“國4”排放標準了，上海等地也可能會跟進，而我們的一些汽車廠家就開始抱怨了——中國現(xiàn)在搞“國4”太超前了，何況油品也不行。

　　油品不好，我承認，但是為什么覺得現(xiàn)在搞“國4”超前呢？恕我駑鈍，實在是不懂。難道非要等到一年365天，天天都是灰霾天氣，我們搞“國4”才不超前嗎？

　　不光是環(huán)保，對種種大家普遍認為的好事，總有人會持反對意見，比如燃油稅、清潔柴油、電動車……因為是好事，所以反對的理由比較難找，只好委以“超前”。對持這樣調(diào)調(diào)的人，很容易辨別，只要看他的利益是否會受損于這種好事。(青主)