近日一條“今年下半年國家將出臺購買柴油、混合動力汽車全免購置稅”的政策也開始悄然傳播。盡管國稅總局、國家發改委等國家部委均出面表示，對新能源汽車的政策鼓勵措施尚在醞釀討論中，但新能源汽車和清潔能源汽車的大規模推出已具備相對成熟的市場基礎，引起了全球各大品牌汽車集團的高度重視。

　　通用汽車近期表示，公司將持續推進環保型汽車的先進技術研發工作，以向市場推出更多旨在“降低對石油燃料依賴程度及減少溫室氣體排放”的環境友好型汽車產品。

　　與此同時，最新的美國一項調查顯示，未來兩年內計劃購買和租賃車輛的美國消費者中，有79%將會選擇綠色環保型汽車。環保型汽車已經成為公眾的汽車消費主流趨向。

　　記者在網站論壇上發現，不少網友已經開始關注新能源車，特別是部分車主已經明確表示，如果混合動力汽車能得到優惠政策，將優先考慮購買。事實上，自去年以來，國內至少有十余家汽車企業正在進行新能源汽車的研發，大部分新車預計年內可量產。

　　業內專家普遍認為，在傳統汽車領域，中國汽車工業與發達國家仍存在較大差距，但在新能源汽車方面，中國的汽車業與汽車巨頭面臨同樣的市場機會。尤其是在國內，新能源汽車領域還沒有大規模推廣。

　　此前，通用汽車在中國的環保戰略也表明，日益嚴峻的能源安全和環境保護兩大問題，正使全球公眾對新能源和清潔能源技術的關注持續升溫。通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納曾明確表示：“中國將是最早引入新能源車產品的海外市場之一，而混合動力汽車則是一個中期解決方案。”

　　業內人士分析，由于新能源汽車價格太高，市場前景很難預料。發改委雖然已經批準了部分企業批量生產，但對于新能源汽車而言仍然不是很強的支持信號。