夏天來了，氣溫急速升高，開車就要用到空調(diào)。而看似簡單的開啟空調(diào)，這里面學(xué)問其實(shí)可不少，如果稍不注意也許就會(huì)損壞愛車，同時(shí)還可能影響身體健康。那么，車內(nèi)空調(diào)該怎樣使用才合適？為此，記者采訪了某4S店的技術(shù)專家。

　　誤區(qū)一：車剛啟動(dòng)馬上開空調(diào)

　　夏天，車長時(shí)間停放在露天地里車廂內(nèi)會(huì)很悶熱，所以許多車主都會(huì)將車剛一啟動(dòng)，就順手把空調(diào)打開，將冷風(fēng)調(diào)到最大，覺得這樣就能立刻享受涼風(fēng)。可結(jié)果卻是，空調(diào)開到了最大，但久久不見冷氣，此時(shí)很多車主都認(rèn)為是空調(diào)的制冷效果不好。于是到4S店又是檢查冷凝劑又是清洗，可是檢查了半天，一切正常。

　　其實(shí)，這種問題是目前很多車主，尤其是女性車主和新手常常遇到的。4S店售后技術(shù)總監(jiān)丁福建告訴記者，很多車主都有一上車快速啟動(dòng)空調(diào)的習(xí)慣，本意是想著用涼風(fēng)驅(qū)散熱浪，結(jié)果反而影響了空調(diào)的制冷效果，同時(shí)這樣的習(xí)慣還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。

　　建議：車主如果想在汽車啟動(dòng)后能立刻享受涼風(fēng)，讓空調(diào)制冷效果達(dá)到最佳，應(yīng)該在上車后，先將兩側(cè)的玻璃窗搖下，調(diào)放成外循環(huán)，再將空調(diào)的制冷度調(diào)到最大，先將熱氣逼出，大概3分鐘左右，車內(nèi)的熱氣逐漸散去，再將車窗搖起，將外循環(huán)調(diào)換成內(nèi)循環(huán)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)適中，這樣空調(diào)的制冷效果就明顯比一進(jìn)入車廂內(nèi)就開空調(diào)好很多，同時(shí)也能減輕汽車空調(diào)的負(fù)荷。

　　誤區(qū)二：車內(nèi)溫度越低越好

　　很多車主都認(rèn)為，夏季開車最愜意的事莫過于車外熱氣襲人，而自己卻能在車內(nèi)享受到清爽的涼風(fēng)。有些車主每次都會(huì)把空調(diào)調(diào)到最高制冷點(diǎn)，感覺這樣才能使車廂內(nèi)非常涼爽。雖然這樣做解決了一時(shí)的燥熱，但是會(huì)給車主的身體健康帶來隱患。

　　建議：溫度調(diào)得過低，下車后外面的氣溫又比較高，這一冷一熱會(huì)讓人感到渾身不舒服，還容易感冒，同時(shí)也會(huì)使系統(tǒng)工作的時(shí)間過長，會(huì)很耗油。車廂內(nèi)的溫度保持在與車外溫度相差6~7攝氏度就行，如果車上有老人或者小孩，車內(nèi)外溫差應(yīng)更小一些，否則會(huì)對車主的身體健康帶來隱患。

　　誤區(qū)三：停車后再關(guān)空調(diào)

　　停車熄火后再關(guān)閉空調(diào)，很多車主認(rèn)為這是正確的做法，其實(shí)這樣做會(huì)使蒸發(fā)箱潮濕，會(huì)造成霉菌在空調(diào)內(nèi)大量繁殖，容易引起空調(diào)異味，使車廂內(nèi)的空氣渾濁，對車主身體有一定的危害。第二天啟動(dòng)車時(shí)，由于前一天熄火后關(guān)閉空調(diào)，使得空調(diào)根本沒有關(guān)閉，在啟動(dòng)時(shí)會(huì)給車帶來高負(fù)荷，容易給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

　　建議：車主最好在準(zhǔn)備停車前的6~7分鐘就將空調(diào)關(guān)閉，讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內(nèi)的水分烘干，消除與外界的溫差，這樣就可以很輕松地保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，能相對減少空調(diào)的異味。

　　丁福建表示，在停車前提前關(guān)閉空調(diào)，會(huì)避免對蓄電池和空調(diào)的壽命帶來影響。因?yàn)槠�車在啟�?dòng)或者熄火時(shí)所有其他正在使用的部件，比如空調(diào)或音響等都會(huì)暫時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，所有電源都會(huì)集中到發(fā)動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)電源，等到過程結(jié)束后空調(diào)又會(huì)再自動(dòng)開啟，這樣一個(gè)重復(fù)開關(guān)的過程就會(huì)使電池耗電，對蓄電池和空調(diào)的壽命來說都有一定的影響。（賈瑞芳）