在市場化運(yùn)作的今天，不知道3·15是否也被格式化了，有人把它當(dāng)成一個儀式，有人拿它來創(chuàng)造工作業(yè)績，有人則把它當(dāng)成是過節(jié)，已經(jīng)完全分不清是消費(fèi)者的節(jié)日還是商家的節(jié)日，又或是媒體的節(jié)日，反正一年一次，老模老樣，沒什么變化，弄得人煩并且無奈。

　　就拿媒體來說吧，3·15一年一次，一次一天，都是跨行業(yè)大篇幅的報道，或呼吁，或吶喊，或揪丑，或維權(quán)，不過，效果又如何呢？舉個例子，每年汽車界談到3·15，必談汽車三包、燃油稅，喊了十幾年了，喊得嗓子都啞了，但相應(yīng)的法規(guī)卻遲遲不見蹤影，為何？一是敢說話的媒體越來越少了，二是市場化媒體太多了，真實(shí)的聲音往往得不到重視。

　　說起媒體市場化，去年有這么一件事，那時阿富汗塔利班綁架了韓國多名人質(zhì)，引起國際震動，鳳凰衛(wèi)視自然關(guān)注這件事情，由名主持人竇文濤主持一個節(jié)目專門討論這件事情，節(jié)目剛開始，他開玩笑地說道：“早上看到新聞?wù)f，塔利班準(zhǔn)備放人，嚇了我一跳，他們一放，我這節(jié)目就沒法做了。”不要真的以為竇文濤在開玩笑，他說的是真的，像美國的“9·11”、香港的“艷照門”等等，對當(dāng)事人來說不啻于一場災(zāi)難，但對于市場化的媒體來說，卻是再美味不過的“大餐”，這么好的素材和噱頭意味著源源不斷的廣告。

　　在信息暢通的今天，一則小新聞小事件被報紙網(wǎng)絡(luò)一放大，往往變得不可收拾。其實(shí)，很多事情，無論是百姓還是媒體都是懷著看熱鬧的心理，但恰恰是這種可怕的看客心理把事件的主角逼到了懸崖邊。

　　事實(shí)上，不僅只有娛樂圈才有“艷照門”，汽車圈也發(fā)生過類似的事情，那就是2003年的廣本雅閣“婚禮門”事件，原本這只是一個較為嚴(yán)重的交通事故而已，但事件的主角是當(dāng)時如日中天的雅閣，一時間全國媒體蜂擁而至。我還記得當(dāng)時一個電視臺采訪遇難者家屬的全過程：那編導(dǎo)問道：“為何出現(xiàn)這么嚴(yán)重的交通事故？”家屬回答：“交警說是開車開太快了�！本帉�(dǎo)很不滿意這回答，叫助手關(guān)掉攝像機(jī)，對家屬說：“其實(shí)不是開得快，而是車輛安全性有問題，完全不是司機(jī)的責(zé)任�！奔覍佟盎腥淮笪颉�，然后在鏡頭前大批特批車的不好，這位編導(dǎo)順利得到自己所要的鏡頭……噱頭就是這么炮制出來的。

　　在我們看來，3·15應(yīng)該是消費(fèi)者期望集中表達(dá)的日子，是商家接受消費(fèi)者建議的日子，同時也是媒體反省自身的一個日子，是三方共同建立進(jìn)一步信任的契機(jī)。它既非消費(fèi)者集體反擊商家的24小時，也不該是商業(yè)機(jī)構(gòu)加大牟利的一個機(jī)會，更不該是市場化媒體謀求廣告、要挾商家的“盛宴”。我們期望3·15不被濫用，不被低端、功利化的表達(dá)，我們甚至希望，3·15的宗旨是“365天”，3·15只是365天的一個普通日子，而非一個集中發(fā)泄的節(jié)日。這就是我們的立場。(周偉力)