把舊車開到汽車4S店置換一輛新車，對于很多有車族來說，可能已經(jīng)不再是什么新鮮事了。而把舊車開到二手車市場置換一輛舊車，卻可能很少有人嘗試過。鼠年春節(jié)剛過，杭城二手車市場上，這種用舊車置換舊車的“舊舊置換”業(yè)務(wù)正在逐漸增多。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著杭城有車族進(jìn)入換車高峰期，“舊舊置換”業(yè)務(wù)將成為鼠年杭城二手車市場上的一大熱點(diǎn)。

　　“舊舊置換”開辟二手車新業(yè)務(wù)

　　這幾天，自己開店做生意的張先生非常開心，因?yàn)榫驮谒奶烨埃�他用自己開了8年的老雅閣置換回了一輛2003年上牌的奧迪A4。老雅閣折價(jià)7.5萬元后，他只補(bǔ)了11.3萬元的差價(jià)，就成了這輛8成新的奧迪A4的新主人，而如果以現(xiàn)在的市場價(jià)，最便宜的奧迪A4也要26萬元左右。

　　據(jù)了解，像張先生這樣用舊車在二手車市場上置換舊車的例子，從去年開始已慢慢在杭州出現(xiàn)。而業(yè)內(nèi)人士多將這種置換模式稱之為“舊舊置換”，以此區(qū)別于舊車置換新車的“舊新置換”。

　　上周末，記者在杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場內(nèi)看到，一些經(jīng)營戶擺放在市場內(nèi)的待售二手車上，有的就用醒目的文字標(biāo)明了“歡迎置換”。比如，一輛2003年上牌的別克GS舊車上，二手車商就在前擋風(fēng)玻璃上塞了一張A4紙，白紙上用水彩筆描出的“歡迎置換”幾個(gè)大字，讓人在很遠(yuǎn)的地方就能注意到。

　　一位在市場里做了好幾年生意的二手車商表示，現(xiàn)在很多二手車商都愿意用舊車跟客戶置換：“去年我就用這種方式賣了3輛二手車，市場里面最多的一戶據(jù)說有10多輛車都是通過這種以舊換舊的模式賣掉的。”

　　同樣，元通二手車市場里也有一些經(jīng)營戶嘗試過這種“舊舊置換”的業(yè)務(wù)。據(jù)悉，部分二手車經(jīng)紀(jì)公司甚至準(zhǔn)備在今年重點(diǎn)推出“舊舊置換”業(yè)務(wù)。

　　記者所作的隨機(jī)調(diào)查也表明，杭城很多有車族都表示愿意接受“舊舊置換”方式，不少受訪者表示，只要價(jià)格公道，車型合適，不排斥用自家的舊車置換另外一輛舊車。

　　置換雙方都有利可圖

　　“雖然相對來講，‘舊舊置換’目前還是一件新鮮事物，但其發(fā)展前景很吸引人。”杭州華泰舊機(jī)動(dòng)車鑒定評估事務(wù)有限公司的國家注冊評估師方越平認(rèn)為，“從長遠(yuǎn)來看，用舊車置換舊車對于消費(fèi)者和二手車商都是一件有利可圖的事。”

　　“因?yàn)橐耘f換舊就是用二手車置換二手車，這對于那些想要購置二手車，而手頭剛好又有舊車需要處理的消費(fèi)者，選擇這種方式交易可以同時(shí)滿足賣車、買車的雙重需求。”

　　方越平認(rèn)為，同樣是換車，“以舊換新”和“以舊換舊”都需要補(bǔ)足兩輛車之間的差價(jià)，但“以舊換舊”所需要補(bǔ)的差價(jià)一般都要小于前者，而且只要買入的舊車年份短，車況新，價(jià)格實(shí)惠，對消費(fèi)者來說其實(shí)就是實(shí)現(xiàn)了“花小錢換新車”的愿望，這對消費(fèi)比較理性，但又“喜新厭舊”的用戶來說不失為一種好的選擇。

　　此外，現(xiàn)在的二手車價(jià)格都已很透明，什么車值多少錢一般只要在市場里打聽一下就能大概知道，所以二手車經(jīng)營公司為了爭奪客戶，在“舊舊置換”的過程中一般都會(huì)適當(dāng)給客戶一些更大的價(jià)格優(yōu)惠，“譬如本來只出5萬元才答應(yīng)收購的一輛二手車，他可以出5.1萬元收進(jìn)來，然后再把他的一輛本來要賣7萬元的車以6.9萬元的價(jià)格換給消費(fèi)者，這樣對于參加‘舊舊置換’的消費(fèi)者來說，賣出、買進(jìn)兩頭的實(shí)惠都占了，心里肯定高興。”

　　方越平表示，開展“舊舊置換”業(yè)務(wù)時(shí)，二手車經(jīng)營公司其實(shí)也節(jié)省了大量的時(shí)間成本，因?yàn)槊孔龀梢还P“舊舊置換”業(yè)務(wù)，兩輛車可以同時(shí)辦理過戶手續(xù)，只需要跑一趟腿就能把收車與賣車的兩道手續(xù)全部辦妥，“而且一次就做成了兩筆業(yè)務(wù)，雖然每筆業(yè)務(wù)都少賺了一點(diǎn)錢， 但多做一筆業(yè)務(wù)其實(shí)還是多賺了錢，買進(jìn)賣出的過程中兩次都在賺。”

　　“以舊換舊”將成新熱點(diǎn)

　　那么現(xiàn)在都是哪些人在接受“舊舊置換”呢？據(jù)一位二手車業(yè)內(nèi)人士分析，大多數(shù)還是中青年消費(fèi)者，尤其是做生意的私營業(yè)主。因?yàn)檫@些人有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，有的隨著生意或者社交圈的擴(kuò)大，需要更換更高檔次的車使用。

　　該人士分析：“換做以前，賣掉一輛舊車后再到處去挑選，最后買回一輛新車，其中的步驟相當(dāng)復(fù)雜，而如果直接拿舊車置換舊車，光交易就省去了一次，如果是離不開車子的用車一族，這么方便的交易，對于他們來說是再好不過的事情了。”

　　方越平表示，其實(shí)從汽車本身的價(jià)值來看，使用了2—3年二手車的性價(jià)比是最高的，因?yàn)檐囕v買來后的前兩年貶值最快，過了這兩年后，貶值就會(huì)相對少很多，“所以，如果手中的車輛已經(jīng)開了5年左右，又想換輛車開，不妨拿到舊車市場置換一輛才使用了2-3年的二手車，這樣的置換相對最為經(jīng)濟(jì)。”

　　此外“喜新厭舊”是人的一種正常心理，很多人難免會(huì)對幾款車型同時(shí)青睞有加，但是目前我國大多數(shù)消費(fèi)者還很難做到一個(gè)人同時(shí)擁有幾輛車，如果經(jīng)常性賣舊買新，經(jīng)濟(jì)上的損失又很大，但如果是采用“舊舊置換”模式到市場上淘一些準(zhǔn)新車，既可以滿足換車的愿望，又不會(huì)帶來多大經(jīng)濟(jì)損失。

　　眼下的杭州正在進(jìn)入換車高峰期，很多才開了兩年左右的準(zhǔn)新車涌入二手車市場，使得杭州二手車市場內(nèi)的“準(zhǔn)新車”大量增加，這在客觀上為加大“舊舊置換”的成功率提供了車源保障。因此，有人分析，從今年開始，“舊舊置換”業(yè)務(wù)在杭州二手車市場將成為新的業(yè)務(wù)熱點(diǎn)，選擇以舊換舊的消費(fèi)者將會(huì)越來越多。(唐登濤)