近日，受低溫天氣影響，2000余輛車滯留312國(guó)道商洛境內(nèi)，造成嚴(yán)重堵車，究其原因是部分柴油車因所加的0號(hào)柴油，在零下十幾攝氏度下結(jié)蠟導(dǎo)致出現(xiàn)故障。那么對(duì)于柴油車應(yīng)怎樣避免氣溫突降使柴油結(jié)蠟出現(xiàn)故障？對(duì)此記者專門(mén)采訪了業(yè)內(nèi)人士，請(qǐng)他們給柴油車主支上幾招。

　　招數(shù)一 根據(jù)溫度加合適柴油

　　陜西宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理簡(jiǎn)敏林說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)西安的部分加油站所提供的柴油都是0號(hào)柴油，可以適合0℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時(shí)決定前往溫度更低的城市，繼續(xù)使用0號(hào)柴油就會(huì)遇到麻煩。因?yàn)椋�我們通常所說(shuō)的幾號(hào)柴油是指柴油的冷凝點(diǎn)，比如0號(hào)是指該柴油在0攝氏度左右會(huì)凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說(shuō)不會(huì)凝結(jié)但會(huì)變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動(dòng)機(jī)供油困難。所以在加油時(shí)不僅要考慮冷凝點(diǎn)，還要考慮溫度，比如溫度低于0攝氏度，不低于-10攝氏度時(shí)就要加-10號(hào)柴油了。

　　招數(shù)二 正確使用添加劑

　　北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開(kāi)柴油車面臨最大的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟，徹底啟動(dòng)不著的現(xiàn)象。鹿玉奇告訴記者，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時(shí)汽缸內(nèi)溫度和壓力低，達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度，而機(jī)油的黏度在低溫下大大增加，容易凝固，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的最低轉(zhuǎn)速，除此之外，柴油車的霧化遠(yuǎn)不如汽油車，所以冬季柴油車啟動(dòng)相對(duì)會(huì)困難些。

　　如果柴油結(jié)蠟，就要加防凝添加劑。鹿玉奇表示，使用防凝添加劑可應(yīng)急，避免結(jié)蠟，方便又經(jīng)濟(jì)，把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防凍，但值得提醒的是一定要購(gòu)買正規(guī)的防凝添加劑。

　　招數(shù)三 注意添加防凍液

　　簡(jiǎn)敏林說(shuō)，除了燃油外，還要注意潤(rùn)滑油和防凍液。因?yàn)椋�低溫�?huì)使?jié)櫥�油的黏度大大增加，附著力和流�?dòng)性變差，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力也就大大增加。要嚴(yán)格按汽車使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的用油質(zhì)量等級(jí)選油，可以選用高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品，但絕不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。很多車主喜歡用水作為冷卻的介質(zhì)，但在冬天一定要使用防凍液，因?yàn)樗�冰凍后�?huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)凍裂。再有就是在冬天，車子需要預(yù)熱。但是熱車的時(shí)間也不能太長(zhǎng)，不帶渦輪增壓的車可以3到5分鐘，但帶渦輪增壓的熱車時(shí)間不要太長(zhǎng)，因?yàn)闇u輪增壓器不允許怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，一般要低于3分鐘。(賈瑞芳 江小紅）