“我是四川平武的，我和老鄉打算合買一輛長安之星回家過年，不知道要多少錢，要注意些什么？”上周三，看到本報《汽車周刊》報道的不少外鄉人購買二手車回家過春節的現象后(詳見本報11月28日第27版)，對這種方式很感興趣的小劉特地打進本報車市熱線85052800咨詢。

　　買車回鄉路費并不貴

　　小劉在杭州做油漆工，對春運有著深切的體會，“過年到成都的火車票太難買了，回家跟打仗似的。每年都要提前一個星期搞票，擠上沒有座位的火車后，足足兩天才能到成都。即便到了成都，還要買到平武的汽車票，花半天的時間才能到家，實在是苦不堪言。”

　　本來，小劉還沒有買車回家的打算，巧的是，他和老鄉兩人今年都做了準爸爸，帶著兩位孕婦擠火車，著實讓他們放心不下。加上在杭打工七八年，兩人都有了點積蓄，合買一輛小面包車已不成問題。

　　排除車價浮動、折舊的因素，記者給劉先生算了一筆賬：

　　【火車回鄉】

　　杭州-成都(硬臥)：408元/人×4人＝1632元，成都-平武：26元/人×4人＝104元，總計1700多元。

　　【自駕回鄉】

　　杭州到成都約2000公里，成都到平武大約300公里，以百公里油耗8L計算，約需184L汽油，長安之星一般加90號汽油，油價大概是4元/L，這樣路上的油費大約是：184L×4元/L=736元；根據網友的不完全統計，杭州到成都的過路過橋費在800元左右；總計約1600元。

　　與坐火車再轉長途汽車的方式相比，買車自駕回家的路費基本相當。

　　記者從杭州舊機動車交易市場了解到，以買一輛車齡4年的長安之星為例(這樣的車況適合跑長途，也適合二次出售)，大約需要花費2.3萬元。如果春節后折舊賣掉，考慮到春節后市場處于淡季，賣價不會太高，小劉和老鄉可能會損失一兩千元的折舊費。當然，這對于他們每月3000元左右的收入來說，是完全能夠承受的。

　　面包車較受合買者青睞

　　經向舊車市場的一些經銷商打聽，目前合伙買車的消費者還不是太多，但這種消費方式已“初露頭角”。

　　“我碰到的幾個合買者基本是外地來杭的打工、創業者，他們收入不算太高，但多年下來也小有積蓄，由于工作原因經常要開車，有很長的駕齡。”經銷商胡先生告訴記者。

　　那么什么車型最受這些合買者的青睞呢？胡先生說，長安之星一類的小面包、金杯和得利卡之類的面包車，還有普桑、捷達這些性價比高、維修方便的經濟型家轎都很受歡迎，不過，年底面包車比“老三樣”轎車要俏許多。他分析，這可能是“回鄉團”的人多，要帶的東西也多，所以更看重車內空間。

　　合買二手車一定要簽合同

　　對于合伙買車，律師建議合伙人之間一定要簽一份合同，避免之后不必要的麻煩和糾紛。

　　浙江援手律師事務所潘永明律師告訴記者，合伙買二手車，除了要注意二手車買賣的一般問題外，還需要簽訂一個合伙買車協議。協議應當寫明合同主體(合伙購車人)、各自的出資額、所占的合伙份額、合伙期間的車輛使用約定、入伙與退伙約定、合伙期間萬一出現交通事故等風險的承擔方式及比例，還有合伙期間車輛交易過戶費用、保險費用、汽油費、修理費及過路費等其他費用如何分擔。如果車輛在一定期限后賣掉的，還應當在協議里約定出賣后的收益分配、合伙各方不履行合伙義務的違約責任等內容。還要注意的是，買車后必須及時辦理保險過戶手續，否則一旦發生交通事故，保險公司將不予理賠。(陳超)