中新網(wǎng)12月1日電 據(jù)香港商報報道，為配合西部通道及即將興建的港珠澳大橋，加速粵港澳融合，香港房屋及運輸局局長鄭汝樺表示，港粵兩地已設立專家小組，年內(nèi)開始研究推行短期兩地私家車牌的可行性，如五至十天的臨時車牌，讓市民先以電話或網(wǎng)上預約及繳費，即可駕車在兩地之間自由行。

　　另據(jù)星島日報報導，鄭汝樺表示，將于下月內(nèi)成立專家小組，著手研究推行短期港粵兩地私家車牌的可行性，希望一年內(nèi)可以完成制度設計，尤其當港珠澳大橋、西部信道等硬件逐件完成，兩地短期車牌推出更可替這些配套增加車流，有存在的價值，對兩地社會融合有很大的幫助。

　　她透露，計劃將盡量簡化申請手續(xù)，巿民可以電話或網(wǎng)上辦理預約及繳費，但初期會以配額制、循序漸進地推行，并會考慮兩地環(huán)保排放要求、保險，以及兩地道路負荷能力，可能起初每日只批準百多輛車主申請，若試驗成功不排除會增加更多配額。

　　早前到新加坡考察的鄭汝樺又指，新加坡及馬來西亞兩地過關后“高科技”，會要求駕駛者先以電子方式付款，過關時只需掃描護照，只需幾十秒便能超越兩地。她預期，出租車或旅游車可能不會受惠該計劃，因為五至十日便申請一個兩地短期牌照，會對經(jīng)營者造成不便，但相信若兩地適逢長期如清明、重陽節(jié)等，可以會特別吸引更多駕駛自由行申請兩地短期車牌。

　　不過因兩地交通規(guī)則不同，建議運輸署發(fā)牌時應要駕駛者接受兩地交通規(guī)則講座，另若駕駛者在外地發(fā)生意外、違規(guī)事項，亦要教授他們的求救及處理方法，至于保險則屬商業(yè)業(yè)務，相信保險業(yè)屆時推出兩地短期車輛保險。