為了準確無誤地抓到違規車輛，一臺能識別尾號的高科技電腦執法車昨天隨交警一起上路。

　　尾號輪換停駛首日 一小時查5輛違規車

　　昨天是“五日制”限行措施尾號首次輪換的首日，記者在現場看到，相比限行措施實施之初，違反規定上路的車輛已明顯減少。另外，記者從交管部門獲悉，為了能準確無誤地抓到違規車輛，一臺能識別尾號的高科技電腦執法車也隨同交警一起上路。

　　違規者多稱“不知道”

　　“我上一個禮拜沒出門，就還以為今天是尾號6和1不能上路。”昨天8時40分左右，在平安大街上，一輛車牌尾號為0的司機胡某對交警解釋說。但東四交通隊民警也沒有就此對他網開一面，民警稱，此次車牌尾號輪換停駛后并不設緩沖期，因此仍要對該司機處以100元罰款。隨后，這名司機又跟交警就此事交涉了半天，但最終還是接受了處罰。東四交通隊的相關負責人稱，在從8時至9時的一個小時里，該隊共查獲違反限行規定的車輛5輛，司機的借口大都是 “不知道按尾號停駛還要輪換”。另外，記者也了解到，違反限行規定的司機多數家住五環外。

　　查獲違規數量明顯減少

　　隨后，記者又與朝陽和東城的多個交通隊取得聯系，幾乎每個交通隊一小時查獲的違規車數字都少于5輛，這個數字比“五日制”限行措施實施之初少一半以上。來自朝陽交通支隊的統計數字顯示，在“五日制”限行措施實施的一個月時間里，朝陽區交警現場處罰了600余輛違反限行規定的車輛。交管部門表示，他們已把尾號限行當做平日的重點路面檢查項目。

　　遇到違規車自動報警

　　記者昨天在采訪中還發現，有一輛執法警車里裝了一臺高科技的電腦執法裝備。電腦屏幕上有一項“違反限行規定”按鈕，交警選擇這個按鈕，輸入當天限行尾號數，遇到違規上路車輛，電腦可自動發出報警聲，并顯示違規車輛的圖像和車牌號、車身顏色等。

　　交警告訴記者，發現該設備報警后，可用電臺通知下個崗位的交警進行攔截。而且，現在路面上的電子眼經交管部門調試后，也具備了抓拍違反限行規定上路的功能。