“我的車拖了9公里，就要10900塊，這拖車費也太貴了吧！”昨天，車主張先生向本報反映，在交通事故中出事的大貨車被拖9公里，負責拖車的客運公司現在向他們要10900元拖車費。張先生認為如此高價，已超出了他的可承受范圍。就此問題，市發改委有關人士表示，拖車費用不在定價范圍內，屬于車主與拖車公司雙方協商定價。如果車主覺得拖車公司價格高，可以拒絕該公司拖車。目前，張先生一方已明確表示將走法律途徑解決此事。

　　拖車9公里要價萬余元

　　據張先生告訴記者，本月6日早上，他公司的一輛廂式貨車在行至豐臺四環時發生交通事故(見圖)，由于他公司的這輛車違法變道，導致一輛大貨撞上了他的車。交警經過勘查，認定張先生一方負全責。警方聯系了新通救援負責拖車。

　　張先生說，當時他公司的肇事司機在現場，由于交管部門采用的是快速處理，因此在事故現場，雙方并沒有就拖車費這一問題過多糾纏。但當事故車輛被拖到目的地后，新通救援提出向他們收取10900元的拖車費。“對方表示，出一次車10000元，之后是100元一公里。”張先生說。據張先生公司當時在現場的司機稱，他曾聽到對方跟交警說起步價500元。

　　對此問題，新通救援的工作人員表示，他們的起步價收費標準是根據車輛噸位及車型定價的，不存在任何問題。

　　發改委稱雙方可協商價格

　　昨天，記者詢問了交管部門，他們表示，如果違法車由清障車拖車，是不需繳納拖車費的，但是如果發生故障后交管部門無法拖動的車則需要請拖車公司，是需要付費的。

　　隨后，記者從市發改委收費管理處工作人員處了解到，價格規定有政府限價和按照市場自行定價兩種。拖車費用不在政府定價范圍內，屬于車主與拖車公司雙方協商定價。如果車主覺得拖車公司價格高，可以拒絕該公司拖車。

　　而另一家救援公司救援部的工作人員表示，載重超過5噸的貨車，起步價是800元，另外每公里收取30元費用。對于起步費與其他公司的差價，該公司表示這要根據公司的服務與車況來定價。（徐晶晶）

　　【 律師說法】

　　車主有異議可另選公司

　　隨后，記者就此問題采訪了岳成律師事務所。律師表示，車主在拖車前應該事先詢問好價格，如果對方沒經過車主同意就將拖車掛鉤掛上，車主有權拒絕對方拖車。而對拖車公司單方提出的價格，如果車主覺得不合理，也有權拒付。而一旦運輸完成，雙方也對價格達成了一致的意見，車主就該按照談好的10900元支付。

　　據張先生告訴記者，由于張先生公司所在地的江蘇保險公司要求他們出具北京物價部門的證明，他們拿不出，因此，這張巨額拖車費只能由張先生一方買單。對此他表示無法接受，并提出只能采取法律途徑解決。