中新社深圳十月八日電 (記者 陳文)深圳公交票價將下調，自十二月一日起，市民通過“深圳通”出行的費用最少降幅達到百分之二十，平均降幅達到百分之二十五以上，政府將為此支付每年五至十億元人民幣的財政補貼。

　　據悉，深圳公交降價方案包括優化票價結構和實施刷卡打折兩大部分。其中公交大巴線路降低票價的基本思路是維持現行一票制票價政策不變，將降價的著力點放在分段票制線路票價上：一是降低分段票制冷巴線路基價；二是通過調整計價方式、縮短計費單位、優化票價結構，形成起步價加里程價的作價方式，使分段線路票價更趨公平、合理；三是規定線路票價上限。在此基礎上，再通過“深圳通”刷卡打折，進一步對一票制和分段票制線路實行優惠，同時實施換乘優惠。

　　對因改革計價方式、降低人公里基價、縮短計費單位、優化票價結構等措施引起的深圳公交經營企業收入減少等問題，深圳政府將對相關公交企業給予一定財政補貼，保證公交企業的基本利潤，同時采取一定激勵機制鼓勵企業經營發展。對于刷卡優惠和換乘優惠實行全額財政補貼，因優化票價結構而對公交經營企業產生的影響因情況較為復雜，財政擬先予以定額補貼方式，降價方案運行兩年內，對三大公交公司進行審計，根據審計結果確定補貼金額。