去年，麥克雷意外去世了，徐浪非常難過。不想今天他也走了。我想，他可以在另外一個世界和麥克雷、伯恩斯一決高下，那里應該有著同樣快的賽車，而且永遠沒有故障。他是中國賽車的英雄，也是中國最好的職業車手，他死于他最喜歡的事業和理想，死在了他熱愛的賽道上，這也是除了安然老死以外最好的最英雄的一種死法，希望有天我也如此。———摘自韓寒博客《寫給徐浪》

　　一夜的搶救還是沒能挽回徐浪的生命。北京時間昨天下午1時50分，奧丁·銳騏車隊經理胡學軍從俄羅斯奧倫堡州州立醫院打回電話，徐浪因傷勢過重搶救無效去世，年僅32歲。

　　徐浪出事后，胡學軍驅車400公里趕到奧倫堡州州立醫院，救援方也向車隊負責人描述了搶救過程。據了解，在第5賽段73.28公里處，多輛賽車深陷淤泥中，徐浪駕駛的239號賽車也在其中。在等待救援時，徐浪走出賽車幫助前面被困的車輛，當大家試圖將最前面一輛被困賽車拉出時，拖鉤繩突然斷裂，拖鉤擊中徐浪面部，當時徐浪沒有戴頭盔。

　　現場醫療隊在短暫處理后，在全球時間3時29分發出警報。3時55分，直升機到達現場將受傷的徐浪運送至奧倫堡州州立醫院，救護車也同時做好了轉移的準備。搶救途中，徐浪一直處于昏迷狀態，醫生在經過緊張搶救后宣告放棄。組委會醫療隊的現場結論是：顱骨正面頂部開放性破裂、腦組織缺損。

　　“這對中國賽車界是一個重大損失。”中汽聯辦公室主任陸鳴堯稱怎么也想不到徐浪會以這樣的方式離開。“我們一直不相信，怎么可能呢？當時組委會只是和我們說徐浪受傷了，怎么最后就……”根據賽程，“穿越東方”越野賽將在6月20日進入中國境內，徐浪相關悼念和紀念活動可能在賽后舉行。

　　目前，車隊主贊助商鄭州日產工作組昨天已經啟程前往俄羅斯，處理善后事宜。中汽聯和徐浪的父親將在明天前往俄羅斯。徐浪遺體的處理意見將遵從他親屬的意見。(孫海光）