中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，經(jīng)過前三年的積累，越來越多廠商選擇在廣州車展上發(fā)布新車。本屆車展所發(fā)布新車就有50多款，相當(dāng)引人注目。其中進(jìn)口車往往由于造型獨(dú)特、配置豪華，成為廣大車迷的最愛。
捷豹 XK敞篷跑車登陸中國
奢華品牌捷豹攜全新捷豹XK敞篷跑車于中國首次亮相。同時(shí)這也宣告全新捷豹XK敞篷跑車和雙門跑車正式于中國市場上市。全新捷豹XK敞篷跑車市場參考售價(jià)為人民幣152萬元，雙門跑車為人民幣142萬元。
談到此次全新捷豹XK在中國正式上市，捷豹中國總經(jīng)理瑞德夫興奮之情溢于言表，“今天可能是捷豹進(jìn)入中國以來最為激動(dòng)人心的一天，因?yàn)槲覀兪状螌⑦@款富有傳奇色彩的XK跑車正式帶入中國。”
據(jù)悉，首批全新捷豹XK敞篷跑車和雙門跑車在中國將采取限量發(fā)售的形式，僅供極少數(shù)中國尊貴車主享用。
寶馬 新官上任為全新Z4揭幕
上周，德國寶馬集團(tuán)宣布在中國成立全資子公司——寶馬中國汽車貿(mào)易有限公司，原寶馬集團(tuán)大中華區(qū)副總裁史凱成為該公司的新任總裁。在廣州車展上，史凱首次以新任總裁的身份露面，并為全新BMWZ4敞篷跑車揭幕。
據(jù)了解，在寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司成立之前，寶馬在中國大陸的代理商可以直接向德國寶馬總部申請進(jìn)口汽車，這也使寶馬品牌汽車在中國各地的銷售價(jià)格并不統(tǒng)一，讓寶馬集團(tuán)在中國整體推廣及營銷較為艱難。新的貿(mào)易公司成立后，上述狀況將得到改善。今后，寶馬集團(tuán)授權(quán)的中國經(jīng)銷商將通過這家公司申請進(jìn)口BMW和MINI品牌汽車。
而作為車展的明星，全新BMWZ4敞篷跑車吸引了更多人的目光，它配備了目前同級別中最具創(chuàng)新的新3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，開創(chuàng)了運(yùn)轉(zhuǎn)精度和動(dòng)感性能的新標(biāo)準(zhǔn)。目前，率先在中國推出的BMW Z42.5si及BMW Z43.0si兩個(gè)型號。Z4 2.5si的售價(jià)為人民幣56.53萬元，Z4 3.0si的售價(jià)為人民幣65萬元。
梅賽德斯-奔馳 超豪華陣容出席
7月25日，梅賽德斯-奔馳再次以強(qiáng)大陣容：廣東仁孚怡邦、廣星行、龍星行三大經(jīng)銷商攜全線產(chǎn)品悉數(shù)登場。具體參展8款車型分別是全新S級、E級、C級、M級、SL、SLK、CLS和CLK，充分展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品蘊(yùn)涵的尊貴豪華品牌特性。
位于2E展館的梅賽德斯-奔馳展臺面積總計(jì)700平方米，位于展臺核心區(qū)的全新S級轎車最為引人注目。作為頂級豪華車級別中唯一全新改款的車型，全新S級轎車以開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)應(yīng)用為汽車工業(yè)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也使他始終屹立于豪華車市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。截至5月份，自首發(fā)上市僅8個(gè)月時(shí)間，全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破5萬輛。
奧迪 S8年底進(jìn)入中國
一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部24日攜奧迪主力車型亮相，包括奧迪A8、Q7、A6L、A4、A4敞篷車、A3掀背跑車等。此外，奧迪高性能運(yùn)動(dòng)型豪華轎車S8也首次向中國觀眾展示，這款車型將在2006年年底正式進(jìn)入中國市場。
另一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍表示：“2006年1~6月，奧迪在全球市場和中國市場均創(chuàng)造了歷史最高銷售紀(jì)錄。”
斯巴魯 07款力獅、傲虎登場
斯巴魯舉行了新款07款Legacy力獅全球首展及Outback傲虎發(fā)布儀式。斯巴魯汽車中國有限公司董事·總經(jīng)理中村幸宏先生親自揭幕，并公布了新款車型的價(jià)格為：新款07款Legacy力獅3.0R 38.98萬元人民幣，新款07款Legacy力獅2.0R 26.18萬元人民幣，新款07款Outback傲虎2.5i 35.98萬元人民幣。此外，還特別向中國用戶首次發(fā)布其堪稱革命性的創(chuàng)新技術(shù)——SI-DRIVE系統(tǒng)斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)。
新款07款Legacy力獅進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)卓越的駕駛性能、環(huán)保意識和駕乘舒適性。3.0R裝備有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)。更值一提的是，3.0R增設(shè)了撥片換檔裝置，位于方向盤兩側(cè)后的撥片換檔裝置，能夠令駕駛者享受“彈指間”升降檔帶來的人車一體操控樂趣。
日產(chǎn) 駿逸全球首發(fā)
日產(chǎn)汽車公司與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司攜手在本屆廣州車展上，在2000平米的展臺上展出了包括概念車、進(jìn)口車以及國產(chǎn)車在內(nèi)的9款車型，其中包括首次全球亮相的日產(chǎn)新的全球車系中的首款車型(駿逸)Livina Geniss、國內(nèi)首次亮相的概念車Amenio以及將于下半年進(jìn)入中國市場的跑車350Z。
駿逸是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場，在中國首發(fā)的車型，顯示了日產(chǎn)對東風(fēng)日產(chǎn)和中國市場的重視。作為一款豪華且實(shí)用的車型，Livina Geniss配備了日產(chǎn)全新的MR18DE發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)室設(shè)計(jì)靈活，空間寬敞。該款車將在東風(fēng)花都工廠生產(chǎn)，并將于今年下半年在中國銷售。
三菱 秋季投放LANCER EVOLUTION
三菱汽車在廣州車展推出4WD運(yùn)動(dòng)轎車“LANCER EVOLUTION”，售價(jià)45.8萬元，今年秋季將向中國市場投放。該款車搭載具有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)MIVEC366馬力366馬力2.0L帶有中冷卻器的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)電子控制4WD系統(tǒng)，是將運(yùn)動(dòng)性能提升到極限的一款高性能轎車。該款車是繼日本、北美及歐洲市場之后，投放中國市場的。
FQ-360由三菱Ralliart運(yùn)動(dòng)與性能部門開發(fā)，Ralliart還負(fù)責(zé)了2004年上市的限量版FQ-400的研發(fā)工作，F(xiàn)Q-400是三菱史上最快的轎車，新FQ-360共享了它的一些關(guān)鍵部件。
豐田 新款PREVIA、RAV4上市
本屆車展上，豐田兩款全新改型的TOYOTA豐田品牌進(jìn)口車——PREVIA、RAV4首次亮相中國。豐田還公布了這兩款進(jìn)口車的廠家建議價(jià)格，其中新款PREVIA為45.98萬～48.18萬元，新款RAV4為31.88萬～35.08萬元。
長期以來，PREVIA、RAV4深受中國消費(fèi)者青睞，在各自所屬細(xì)分市場占有比較穩(wěn)定的市場份額。新PREVIA擁有更加流暢優(yōu)雅的新外形設(shè)計(jì)，采用全新開發(fā)的智能動(dòng)態(tài)扭矩控制4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還配以大量人性化的設(shè)計(jì)，如全新一體化大型有色玻璃可動(dòng)車頂、全新的空調(diào)、音響系統(tǒng)及多功能儲物空間等。(唐燕、黃習(xí)偉、熊成明、黃習(xí)偉）
