昨天，海淀區(qū)政府發(fā)布的《海淀“十一五”時期交通發(fā)展規(guī)劃》中提到，為緩解海淀區(qū)交通擁堵狀況，從今年起，海淀區(qū)將陸續(xù)開建包括阜石路、杏石口路、白頤路、北清路在內的7條大容量快速公交線路。同時，海淀區(qū)還將建一條西山隧道，連接海淀北部和南部地區(qū)，緩解區(qū)內南北向過境通道的交通壓力。

　　據(jù)悉，海淀將建設的7條快速公交線路中，包括黃平西側路、阜石路、北清路走廊、大屯路走廊、白頤路走廊、杏石口路旱河路走廊和上莊路走廊。其中，黃平西側路走廊將經過新街口外大街、花園東路、志新東路和黃平西側路，全長15.6公里，與地鐵10 號線和2號線相交，它的建成將服務于海淀東部科技產業(yè)區(qū)，并適度緩解西三旗的交通擁擠。另外，規(guī)劃建設的阜石路，將經過阜外大街和阜石路，全長16.5公里，與地鐵2號線、9號線相交。這條路主要服務于阜成門、甘家口、定慧寺、恩濟里地區(qū)市民。

　　此外，海淀還計劃在“十一五”期間開通3條地下道路，目前已經進入可實施性研究階段。3條地下道路即西山隧道、穿越清華大學隧道和穿越玉淵潭公園隧道。

　　根據(jù)海淀區(qū)綜合交通規(guī)劃，海淀區(qū)只有建設一條穿越西山的隧道連接海淀北部和南部地區(qū)，才能有效緩解區(qū)內南北向過境通道的交通壓力。另外，海淀區(qū)眾多的高校、軍隊大院、旅游勝地也為海淀區(qū)的道路網加密帶來困難。海淀將把清華東路規(guī)劃為城市的主干路，向西穿越清華大學接入清華西路，并重點規(guī)劃研究采用地下道路的方案穿越清華大學實現(xiàn)道路網的聯(lián)系。與此同時，海淀也在研究首體南路地下穿越玉淵潭公園實現(xiàn)與北蜂窩路的道路連通。(王晴)