今天是廣州市區(qū)禁摩“緩沖期”最后一天。從明天開始，廣州市公安交警部門將對違法進(jìn)入“禁摩”范圍內(nèi)的摩托車進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)罰，發(fā)現(xiàn)一輛查扣一輛。管理部門分析，正式執(zhí)罰后，白天市區(qū)摩托車將絕跡，半夜可能有個別摩托車還會出來活動�！拔覀儗⒓哟笠归g管理的力度！”

　　今年1月1日起，廣州市區(qū)全面禁摩。廣州人開始迎來“沒有摩托車的日子”。1月1日至1月15日期間，市公安交警部門對違法進(jìn)入“禁摩”范圍內(nèi)的摩托車暫不執(zhí)罰，以宣傳教育為主，對進(jìn)入“禁摩”范圍的摩托車駕駛員發(fā)宣傳單張，糾正其違法行為后，責(zé)令駕駛員下車推行。如果摩托車駕駛員進(jìn)入“禁摩”范圍的違法行為被糾正后，仍騎行的，執(zhí)勤民警才對摩托車駕駛員進(jìn)行處罰。

　　前天，廣州交警介紹，盡管15天的緩沖期未滿，但市中心區(qū)白天已基本上沒有行駛的摩托車、電動自行車，原來摩托車、電動自行車在道路上亂穿插變線嚴(yán)重影響秩序和安全的情況基本消失。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，去年1月1日至7日，廣州市區(qū)發(fā)生摩托車導(dǎo)致死人的車禍計5宗，5人死亡；今年1月1日至7日則降至2宗，2人死。越秀交警大隊負(fù)責(zé)人告訴記者，禁摩以來，沒有收到飛車搶劫的報警。禁摩以來改觀最明顯的就是中山路、解放路等主要干道，“提速至少一成，事故也減少很多！”

　　而根據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站的測算，即使是按照“禁摩”后有20%的摩托車主購買了小車計算，廣州老城區(qū)“禁摩”依然可以帶來巨大的環(huán)境效益，每年將減排2.4萬噸的一氧化碳、300噸的氮氧化合物和300噸的顆粒物。

　　記者前日發(fā)現(xiàn)，外地牌摩托在市區(qū)絕跡，但番禺外地牌“摩的”卻激增。省交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人日前也預(yù)測，廣州禁摩后，會有大批摩托(包括外省牌摩托)潛入番禺、花都等周邊地區(qū)和珠三角其他城市。

　　此外有廣州市民詢問把摩托車收藏在家中合不合法？對此管理部門表示，把愛車放在家里“收藏”，路費全免，但一旦上路，則會面臨扣車罰款的處罰。 (廣州日報 陳翔)