克萊斯勒與奇瑞的合作談判日前正式告吹,雙方均表示友好“分手”。記者了解到,克萊斯勒目前繼續與長城汽車在商討合作事宜。

　　關于終止與奇瑞的合作,克萊斯勒回應說,自雙方合作協議簽署以來,全球經濟背景和市場環境都發生了深刻的變化。此外,雙方企業自身的變化和發展也導致雙方的業務目標和發展重心與一年前相比有所不同。因此,雙方最初簽訂協議時的一些前提條件已經不再適用。

　　克萊斯勒和奇瑞已經達成統一意見,不公布相關討論的細節。但彼此“祝愿對方今后在國內外市場的發展順利成功”。

　　另據了解,克萊斯勒目前仍繼續與長城汽車進行合作談判。克萊斯勒表示,雙方將在廣泛領域內,尋求通過戰略合作項目建立長期互惠互利合作關系。雙方將在廣泛領域內,評估建立長期互惠互利合作關系的可行性,包括利用彼此的經銷網絡、零部件和技術能力共同服務全球消費者。

　　此外,根據之前的技術轉讓協議,北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司繼續以技術許可的形式在中國為克萊斯勒生產克萊斯勒300C與鉑銳兩款車型,并負責兩款車的市場銷售工作。

　　克萊斯勒有關人士還表態說,該公司目前在選擇在華合作伙伴的過程中,有意保持一種非常開放的心態,以非常求真務實的態度,充分了解各個潛在合作對象的強項和弱項,以及調研如何通過合作實現“1+1>2”的效果。尤其在經濟環境發生變化的今天,無論克萊斯勒還是合作方,最后的決定都必定是雙方在充分考量各方環境變量,考量雙方優劣勢后做出的審慎決定。

　　本報記者同時從長城汽車證實,雙方合作談判仍在進行。長城汽車銷售公司副總經理商玉貴說,合作談判涉及整車制造,營銷渠道合作,零部件以及長城為克萊斯勒代工等各個方面,但尚沒有達成實質性效果。

　　在問到對談判進程是否滿意時,商玉貴沒有作出正面回答,他表示:“我只能說,目前談判沒有明確說要結束。”

　　目前克萊斯勒美國本部正在積極尋求美國政府的救助,以避免破產。(陳志杰）