Acura謳歌作為較晚進入中國的日系豪華品牌，在目前國際金融危機的大環境下將如何落子，Acura事業部部長清水保匡在接受記者專訪時表示，本田在致力于保持北美傳統市場優勢的同時，更加看重開拓中國市場。

　　為品牌提升排量

　　問：目前在中國汽車排量、油價均處于敏感時期，為什么2009款謳歌TL排量還上升到3.5L？

　　答：開發全新TL時，沒有預測到消費稅調整。但作為旗下非常有代表性的轎車，要忠誠代表這個品牌形象，原有的3.2升已經不夠了。為了強化運動性能，我們把排氣量由3.2升提高到3.5升。油價、消費稅上漲，或許對顧客有一些影響，但我想他們更看重的是這個車型自身的能力。

　　問：2009款謳歌TL銷售計劃是多少？在國內經銷網絡建設情況如何？

　　答：希望2009款TL在產品線上占據重要的位置。隨著國內特約店數量的增加，希望明年TL能夠達到2000輛左右。盡管我們面臨的形勢比較嚴峻，但明年的銷量會超過今年。明年年底，謳歌計劃有35家特約店投入運營，目前已經簽約30多家，我們有信心完成目標。

　　美國市場仍最重要

　　問：次貸危機使美國市場出現萎縮，本田是否將市場重心轉移至其他國家？

　　答：美國市場在規模最好的時候，年銷量曾經達到1700萬輛左右，今年預計會達到1200多萬輛或1300萬輛，但美國仍然是全球最大的汽車市場，也是本田最主要的市場。

　　美國市場銷量下滑最厲害的是大型車，供不應求的是中小車型，本田在美國的產品更多集中在中小型車上，所受的影響小一些。

　　問：現在對謳歌是否是一個機會？

　　答：金融危機下中國市場成為全球為數不多的增長型市場，盡管增速有所放緩，但規模還是會不斷增長。而越是在市場不景氣、市場規模萎縮的情況下，顧客越會選擇產品質量過硬、值得信賴的品牌，謳歌需要進一步強化品牌建設，成為大家信賴的品牌。(高杉)