通用汽車依然前途未卜，“現(xiàn)金流”問題令其處境堪憂。剛剛過去的一個周末，圍繞在通用汽車周圍的“破產(chǎn)”和“救援”論調(diào)使美國汽車業(yè)繼續(xù)引起各方普遍關(guān)注。通用汽車公司部分董事表示，將考慮包括申請破產(chǎn)的所有選擇。與此同時，美國方面透露，國會最早將在下月初，即感恩節(jié)假期結(jié)束后投票表決救援計劃。

    破產(chǎn)可能依然沒有排除

　　到目前為止，在遲遲等不到來自政府救援的情況下，通用汽車公司的部分外部董事未排除申請破產(chǎn)的可能。

　　昨天，通用汽車中國公司有關(guān)人士向記者表示，對于通用汽車來說，申請破產(chǎn)保護不是一個最佳選擇，因為破產(chǎn)保護所引發(fā)的問題將遠遠超過它所能解決的問題，“不同于航空或其他產(chǎn)業(yè)，我們不認為申請破產(chǎn)保護能夠有效地解決對現(xiàn)金流的迫切需求。”

　　現(xiàn)金流危機已經(jīng)引起了通用供應(yīng)商的擔(dān)憂。上周末，通用最大的三家零部件供應(yīng)商表示，如果通用申請聯(lián)邦政府的援助失敗，他們可能根據(jù)供應(yīng)合同向通用討要貨款。但三大供應(yīng)商紛紛強調(diào)，這不是最后的決定，如果狀況繼續(xù)惡化，他們也沒有選擇，只有希望政府能夠盡快伸出援手，幫助通用渡過難關(guān)。為了應(yīng)對現(xiàn)金短缺的問題，通用汽車在此之前已經(jīng)要求供應(yīng)商將現(xiàn)金支付周期從傳統(tǒng)的60天延長到90天。

　　中國車商收購未必是好時機

　　“公司現(xiàn)在正忙于準備方案，這一方案將說服美國國會——一旦獲得150億美元的現(xiàn)金救援，通用汽車就可以存活。”昨天，通用汽車中國公司相關(guān)人士向記者透露，在接下來的幾個星期，通用汽車還將繼續(xù)與國會及相關(guān)職能部門保持緊密溝通與合作。盡管通用汽車全球業(yè)務(wù)都在積極應(yīng)對通用汽車正遭遇的現(xiàn)金流危機，但是中國公司業(yè)務(wù)并沒有變化，僅僅是在成本控制方面提出更嚴格的要求。

　　來自美國的消息稱，通用汽車可能出賣更多的資產(chǎn)以換取現(xiàn)金解決短期資金困難，除了悍馬之外，另一些核心品牌也可能提上議事日程。對于中國車商來說，這是否是個機遇？“不一定就是好時機。”昨天，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士向記者表示，海外收購的問題相當(dāng)復(fù)雜，尤其要當(dāng)心資產(chǎn)負債表背后的勞工問題。比如英國法律規(guī)定，員工跟著企業(yè)的資產(chǎn)走，即一旦收購英國的企業(yè)，就必須妥善解決員工問題。只有在企業(yè)破產(chǎn)后，收購企業(yè)資產(chǎn)時才不必為原有員工負責(zé)。