上周，豐田中國(guó)發(fā)布消息稱(chēng)，由一汽集團(tuán)和豐田公司共同出資建立的合資公司四川一汽豐田于10月27日在長(zhǎng)春舉行了新工廠建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工儀式。根據(jù)計(jì)劃，新工廠將坐落于長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，目前計(jì)劃投資金額為40億元，年產(chǎn)量為10萬(wàn)輛。最令人驚訝的是，豐田中國(guó)公布在這個(gè)新工廠將生產(chǎn)的車(chē)型為COROLLA卡羅拉。

　　眾所周知，卡羅拉是豐田的王牌車(chē)型，目前已在天津一汽豐田投產(chǎn)，上市短短兩年多，已成為一汽豐田當(dāng)家花旦，今年前9個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)12萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量為13000多輛，成為目前市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的緊湊型轎車(chē)之一。豐田把一個(gè)已經(jīng)在產(chǎn)的車(chē)型拿到另一工廠生產(chǎn)，這在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)中還沒(méi)有先例。

　　豐田為什么要讓卡羅拉一女二嫁呢？豐田中國(guó)公關(guān)部的有關(guān)人士表示，這是豐田和一汽充分協(xié)商的結(jié)果，目的是讓四川一汽豐田在長(zhǎng)春的產(chǎn)能可以得到充分利用。四川一汽豐田在長(zhǎng)春的工廠原是一汽豐越汽車(chē)有限公司，2005年7月，一汽豐越撤銷(xiāo)，并入四川一汽豐田。目前在長(zhǎng)春工廠生產(chǎn)的車(chē)型為蘭德酷路澤、普銳斯，現(xiàn)在的生產(chǎn)能力為整車(chē)年產(chǎn)量3萬(wàn)輛。如果再加上新增的10萬(wàn)輛，四川一汽豐田的產(chǎn)能就達(dá)到13萬(wàn)輛，豐田在華投產(chǎn)的SUV、混合動(dòng)力車(chē)等尚不足以支撐這么大的產(chǎn)能，所以將卡羅拉的部分車(chē)型拿到長(zhǎng)春生產(chǎn)，就成為豐田的現(xiàn)實(shí)選擇。

　　豐田公關(guān)部的人士告訴記者，目前四川一汽豐田和天津一汽豐田的車(chē)型都是通過(guò)一個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售，所以?xún)杉移髽I(yè)不存在沖突。分析人士認(rèn)為，天津一汽豐田目前已有三個(gè)工廠，總產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛，而現(xiàn)在的年銷(xiāo)量只有30多萬(wàn)輛，完全可以滿(mǎn)足未來(lái)增產(chǎn)卡羅拉的需求，豐田如此布局，勢(shì)必會(huì)影響天津一汽豐田的增長(zhǎng)計(jì)劃。因此，為平衡天津一汽豐田，豐田很有可能再給天津投入新的車(chē)型。(楊鈞）