日前，天津一汽華利新工廠建設項目正式開工建設，該新工廠將給天津一汽帶來15萬整車的產(chǎn)能增加,同時可以生產(chǎn)以A級車為標準的新產(chǎn)品。

　　據(jù)介紹，天津一汽華利新工廠建設項目總投資15.98億元，總建筑面積15.84萬平方米，新建沖壓、涂裝、總裝三大車間及聯(lián)合動力廠房及一批輔助設施。引進國內(nèi)外先進設備，生產(chǎn)一汽夏利公司自主研發(fā)的X123、V221、A230系列產(chǎn)品。2010年9月建成后，華利工廠具備年產(chǎn)15萬輛整車的生產(chǎn)能力，使一汽夏利公司到2012年實現(xiàn)年產(chǎn)銷43萬輛，成為國內(nèi)一流的自主品牌經(jīng)濟型轎車制造基地。

　　另據(jù)了解，華利新工廠是天津一汽在今年以30萬元的超低價格收購的資產(chǎn)項目，接下來天津一汽還將收購 “華夏工廠”，并打算將其改造為年產(chǎn)能可達10萬輛的工廠，兩個改造工廠的產(chǎn)能加上一工廠現(xiàn)有的15萬輛產(chǎn)能，天津一汽將形成超過40萬輛規(guī)模的產(chǎn)銷體系。預計到2012年，天津一汽將擁有三大功能、四個平臺和9款車型，全面覆蓋10萬元以下經(jīng)濟型車市場。

　　未來五年，天津一汽計劃將每年銷售額的4%全部投入自主研發(fā)，其中不僅涉及車型的革新?lián)Q代，也涵蓋對發(fā)動機和變速箱的研制，并依托國家級汽車技術(shù)研發(fā)中心，將天津一汽打造成一汽集團經(jīng)濟型轎車的研發(fā)大本營。事實上，在一汽集團 “自主百萬輛”的規(guī)劃中，天津一汽的銷量就占了40%。

　　天津一汽除了夏利平臺和引自豐田的NBC平臺外，還將新增M平臺和A級車平臺。在北京車展上亮相的代號為 TFC-M1、TFC-M2、TFC-H1、TFC-W的4款新車也將在明年上半年。(沈欣）