經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)間的停牌，*ST昌河(600372)正式復(fù)牌，自此，昌河重組案基本塵埃落定。通過(guò)資產(chǎn)置換和定向增發(fā)，持續(xù)虧損的汽車類資產(chǎn)將被剝離出上市公司，同時(shí)購(gòu)入兩家航空機(jī)電企業(yè)的股權(quán)，從而全面轉(zhuǎn)型航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)，將成為航空機(jī)電成品及附件制造的龍頭企業(yè)。

　　據(jù)悉，昌河汽車只是把上市公司的殼給了中航集團(tuán)下面的航空機(jī)電企業(yè)，上市公司不再做汽車產(chǎn)業(yè)，脫殼而出的昌河汽車保留原有汽車資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，仍是完整的汽車企業(yè)，并不是昌河汽車退市。“此次*ST昌河的資產(chǎn)置換只是為昌河汽車換個(gè)‘殼’而已。”昌河汽車董事長(zhǎng)李耀向外界表示，“昌河汽車將繼續(xù)保持并強(qiáng)化和日本鈴木公司的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”

　　今年5月，中日雙方就已經(jīng)達(dá)成了包括融資、生產(chǎn)線和新車型在內(nèi)的協(xié)議。其中，已經(jīng)決定在2010年投產(chǎn)第四代鈴木全球戰(zhàn)略車型Splash。

　　目前，生產(chǎn)線前期準(zhǔn)備已開(kāi)始實(shí)施，明年有望建成，新車規(guī)劃年產(chǎn)能至少為6萬(wàn)輛。