上周有媒體報(bào)道：廣州汽車工業(yè)集團(tuán)正在考慮在香港和上海兩地IPO上市后，買入福特旗下沃爾沃汽車業(yè)務(wù)。消息人士稱，收購(gòu)對(duì)廣汽集團(tuán)的一個(gè)好處是，能淡化日本汽車廠商對(duì)廣州汽車的強(qiáng)烈影響。就這一傳聞，廣汽股份新聞發(fā)言人、董秘辦相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者回應(yīng)：“尚不清楚，也不知該報(bào)道的消息來(lái)源”，另外，由于廣汽正處于上市的敏感時(shí)期，他也不能對(duì)外透露什么。

　　據(jù)了解，為了給福特解困，今年5月，福特總裁穆拉利曾對(duì)董事會(huì)表示最終可能出售沃爾沃這一品牌。1999年福特以64.5億美元的價(jià)格將瑞典沃爾沃轎車收購(gòu)，目前沃爾沃轎車經(jīng)營(yíng)狀況遠(yuǎn)比福特集團(tuán)已經(jīng)出售的捷豹和路虎要好，但今年第一季度沃爾沃轎車出現(xiàn)1.51億美元的虧損。此后，國(guó)內(nèi)的上汽、東風(fēng)和奇瑞幾個(gè)廠家都曾先后出現(xiàn)在收購(gòu)沃爾沃的名單上，不過(guò)這些消息的來(lái)源基本上是外電。相關(guān)分析指出，沃爾沃轎車的價(jià)值在400億人民幣以上，與國(guó)內(nèi)幾個(gè)傳說(shuō)要競(jìng)購(gòu)沃爾沃的企業(yè)相比，廣汽在資本方面似乎更有底氣一些。(王燦彬)