作為豐田汽車在華的新基地，廣州豐田正提速發展。昨日，上海證券報從廣州豐田獲悉：廣州豐田內部已將今年凱美瑞銷量定為17萬輛，遠高于最初制訂的15萬輛及調高后的16.7萬輛的銷售目標。但是，隨著凱美瑞熱銷，明年廣州豐田產能不足已成定局。未來，廣州豐田將視產能小于需求的幅度來決定何時及如何建立廣州豐田第二工廠。廣州豐田也是為數不多的、在2007年產能小于需求的國內合資汽車企業。目前，廣州豐田南沙第一工廠規劃產能為20萬輛。

　　“凱美瑞今年的銷量將突破預訂目標16.7萬輛。當初第一工廠為一款車型設計了20萬輛的產能，在中國汽車業內已屬大手筆。”昨日，廣州豐田副總經理馮興亞告訴記者，“按照這一增長勢頭，再加上明年將上市的新車雅力士，明年廣州豐田產能供不應求成定局。”

　　解決供不應求的唯一途徑，即增加產能。但通過多種合理化設計、提升第一工廠產能的幅度有限。“豐田汽車安排產能時注重徹底滾動發展。廣州豐田仍然遵守豐田汽車的這一投資原則。”馮興亞表示，“我們追求單位生產成本最低化。因為產能閑置浪費，最終會轉嫁到生產成本上。”但馮興亞未透露，何時及在何處建立廣州豐田第二工廠。

　　據了解，廣州豐田在建立第一工廠時，已在附近為未來新增的工廠預留了土地。(吳瓊）